國產電動巴士關鍵駕駛輔助系統問世!工研院與電動巴士製造商創奕能源合作,研發國內大客車專用的車道維持輔助系統(Lane Keeping Assist System;LKAS),這套國產自主開發的系統可在時速30至90公里範圍運作,當司機未打方向燈、車輛行駛偏離車道時,自動警示駕駛人並介入修正行駛軌跡,滿足市區、郊區與快速道路的巴士路線需求。目前已搭載於創奕能源的12米低底盤電動巴士,未來將導入國產電動巴士,增進大眾運輸工具的安全,亦提升廠商自主開發技術能量,並規劃進軍東南亞市場,增進我國電動車業者國際競爭力。
全球新冠疫情暴露了人類在製造,物流和服務活動上的結構脆弱性,工人染疫使得工廠停擺,直接導致供應鏈中斷,港口貨物大塞車,需要與人接觸的服務受到很嚴重的影響等....
半導體生產線上,使用電腦控制的自動化已盛行多年。特別是在矽晶圓上做出半導體的前段製程中的自動搬送機與機器人,在製程的串接上發揮了很大的功用.....
讓使用者可依據自身獨特需求,像積木一樣輕鬆組裝,即能快速、便捷地開發出協作機器手臂...
在各國淨零碳排策略方針下,電動車勢必快速成長。未來電動車相關零組件發展趨勢步入高整合化、模組化...
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