提升電動車續航力的祕密武器 高功率碳化矽驅控器暨多模式車用電源轉換器 「高功率碳化矽驅控器暨多模式車用電源轉換器」為自主研發之碳化矽電動動力驅控器,採用離散式薄膜電容最佳化設計,可大幅縮小體積占比最大的薄膜電容被動元件,透過可達40kHz高切頻之一體化控板的設計,可降低薄膜電容使用的容值,進而縮小殼內硬體體積;且功率密度50kW/L,符合電動車續航力之節能標的,相關碳化矽功率元件驅動技術已技術移轉國內車用電源轉換器廠商。 #電動車 #續航力 #永磁無刷馬達 #碳化矽驅控器 【更多精彩內容請點我】
提升電動車續航力的祕密武器 高功率碳化矽驅控器暨多模式車用電源轉換器
「高功率碳化矽驅控器暨多模式車用電源轉換器」為自主研發之碳化矽電動動力驅控器,採用離散式薄膜電容最佳化設計,可大幅縮小體積占比最大的薄膜電容被動元件,透過可達40kHz高切頻之一體化控板的設計,可降低薄膜電容使用的容值,進而縮小殼內硬體體積;且功率密度50kW/L,符合電動車續航力之節能標的,相關碳化矽功率元件驅動技術已技術移轉國內車用電源轉換器廠商。 #電動車 #續航力 #永磁無刷馬達 #碳化矽驅控器 【更多精彩內容請點我】
「高功率碳化矽驅控器暨多模式車用電源轉換器」為自主研發之碳化矽電動動力驅控器,採用離散式薄膜電容最佳化設計,可大幅縮小體積占比最大的薄膜電容被動元件,透過可達40kHz高切頻之一體化控板的設計,可降低薄膜電容使用的容值,進而縮小殼內硬體體積;且功率密度50kW/L,符合電動車續航力之節能標的,相關碳化矽功率元件驅動技術已技術移轉國內車用電源轉換器廠商。
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