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研究開発
ダイレクト空冷式金属燃料電池スタックモジュール
2026/09/29
簡介
無人航空機の長時間航続ニーズに応えるため、本技術は「スタックの軽量化」と「モジュール性能の最適化」に焦点を当てている。構成要素の薄型化および革新的な密封技術により、システム重量を効果的に低減するとともに燃料搭載スペースを確保し、滞空時間および運用時間を大幅に延長する。単一スタックの定格出力は1,450Wに達し、重量当たりの出力密度は785W/kgを超え、高効率な出力を実現している。
技術優勢及特色
無加湿型膜電極接合体(MEA)
- 電極の細孔設計と親水・疎水制御技術を組み合わせることで、水管理を実現。
- 外部の加湿器が不要となり、システム構成を大幅に簡素化。
- 40℃の動作環境温度においても、安定した放電性能を維持。
複合発電要素設計
- 弾性係数の異なる2種類の密封材料を組み合わせ、極めて高い気密性を確保。
- 燃料を均一に分配する多孔質流路構造を採用し、反応の効率を最適化。
スタック軽量化締結構造
- 冷却・反応両用の金属セパレータ構造を開発。
- 構造シミュレーションの最適化により、同等の出力条件下でグラファイトスタックと比較し、重量を50%低減。
產業應用及商機
- 可應用產業
- ドローン等の無人航空機、ロボット、モバイル電源製品への電力供給。
- 應用實例
- 軽量空冷式燃料電池システムの無人機への導入・統合に成功している。業界の大手メーカーと協働のもと、「台南~澎湖」間の長距離海上飛行や高山地域への緊急物資投下等、複数回のフィールド検証を完了した。本技術は、遠隔巡回点検(太陽光発電所、洋上風力発電設備等)や緊急救援(山岳救助、緊急通信・物資輸送等)といった用途にも広く展開可能であり、高い市場優位性を備えている。