水素自動車向けモーター・電力制御・バッテリーの統合制御技術 2026/09/29

簡介

水素自動車は電気自動車と比較して、短時間でのエネルギー補給が可能で、航続距離が長く、積載性能にも優れ、CO2削減効果が高いという特長を持つ。本技術は、自主開発による高効率・低炭素のモビリティ向け水素パワーシステム統合技術の開発に注力している。

技術優勢及特色

車両制御ユニット(VCU)

• 車両の高圧電源の投入・遮断管理を行い、システムの安全性と安定性を確保。
• 車両の駆動モード、回生ブレーキ、補機管理により、システム全体の効率を向上。
• 冷却・熱マネジメントシステムを制御し、安定した運転を維持。

ハイブリッド電力制御ユニット(HCU)

• レンジエクステンダー式のハイブリッド電力制御戦略により、航続距離を延長。
• ハイブリッドエネルギー制御戦略により、リチウムイオンバッテリーの寿命確保と水素エネルギー利用効率の向上を両立。

水素貯蔵制御ユニット(HSCU)

• IR通信SAE J2799規格で水素ステーションと通信し、充填中の水素貯蔵システムの状況を監視。
• 水素残量状態を高精度に推定し、VCUのエネルギー制御アルゴリズムに情報を提供。
• 水素濃度を監視して早期警告を行い、安全性と法規制への適合を確保。

產業應用及商機

• 可應用產業
• 新エネルギー車、船舶、ドローン等の電動モビリティ産業。
• 應用實例
• 本技術は、士林電機（Shihlin Electric）、捷能動力（XEMC）、鴻海（Foxconn）、台塑新智能（Formosa Smart Energy）等の台湾国内の主要モーター・電子制御・バッテリーメーカーと連携し、30 kW水素システムの中華汽車（CMC）製「ET35」電動3.5トントラックへの導入、及び100 kW水素システムの都市間電動バス向けプラットフォームへの統合を実現した。さらに、実車による路上走行試験と検証を通じて、システム統合のリスクを低減し、国内メーカーの製品化・量産に直結する水素三電ソリューションを提供している。