インテリジェント鉄道支障物検知統合ソリューション 2026/09/29

簡介

従来の車載型軌道支障物検知システムはクラウド処理に依存しているため、警報遅延が5秒以上発生し、列車がリアルタイムに情報を取得できず、制動タイミングを逸する可能性がある。一方、従来の路側システムは雑草や雨霧等の影響を受けやすく、また20cm級小型異物に対する遠距離識別性能も十分ではない。その高い誤報率により、運行管理センター（OCC）では迅速かつ正確な判断を行うことが困難となっている。

技術優勢及特色

車載側支障物検知

• 列車前方的視距內にある軌道クリアランス領域をリアルタイムに監視。
• 220m以内で20cm立方体相当の支障物を検知可能、276m以内で大型支障物を識別。
• インテリジェント環境ノイズ抑制及び天候適応機能を備え、検知・測位の自動安全復歸機能を搭載。

路側支障物検知

• 定點の死角エリア監視により、150m以内の20cm立方体相当支障物をリアルタイムに検知。
• デュアルモード通信を採用。
• ①支障物検知から運転士への通知警報まで0.361秒。
• ②OCCでの5G警報受信まで3.5秒。
• 映像連携：LiDAR誘導により、PTZ（パン・チルト・ズーム）カメラ映像をリアルタイムに伝送。

二層防護システム

• 車載・路側を統合した二層インテリジェント防護システムを構築。
• 5G警報及びV2Xデュアルモード通信技術を統合し、リアルタイム警報と予防保守体制を実現。

產業應用及商機

• 可應用產業
• 鉄道、メトロ、及びLRTシステム等の国内外の鉄道関連産業。
• 應用實例
• 軌道內への支障物侵入状況を運行管理センターへ迅速に通知し、列車運行の安全性を確保するため、本支障物侵入検知システムは桃園メトロでの実証に成功した。車載と路側の2層防護ネットワークを統合し、5Gデュアルモード通信を活用することで、警報遅延を従来の5秒から約0.3秒へと大幅に短縮し、運行事業者の迅速な初動対応を支援する。さらに、目視範囲を超える高精度識別技術により、人の視距や環境条件の制約を克服し、全天候対応の自動検知を実現することで、支障物侵入による計画外の運休損失を低減する。本製品は、鉄道建設業者や運行事業者に幅広く活用でき、高速鉄道、在來線、メトロ、LRT等の各種システムに適用でき、軌道状況を効果的に検知することで、列車走行の安全性を向上させる。