綠能機械與齒輪傳動技術專輯

2019年10月號 439期

因應我國自產能源缺乏,能源供給高度依賴進口,能源輸入的依賴達98%,隨著國際能源價格波動,加上獨立的島國電力系統,面對全球溫室氣體減量的壓力遠比他國更高,在無法改變現況之下,積極的發展高效率、節能產品各項技術,是使國內兼顧環境永續與能源安全的唯一方向。電動車為環保節能車種,其驅動、車身與底盤系統,約佔全車成本的30~40%,是為主宰整車能否高效率運轉的關鍵。本期文章包含針對電動車驅動馬達,提出市場與產業發展趨勢的預測,以馬達為發展目標的整車驅控系統研發,將有助於廠商開拓產品的利基市場。在不斷的追

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什麼是高科技? │總編輯張禎元

眾所周知,機械為工業之母,為了讓機械設備動起來,必需要將能量轉換成機械能。這能量的轉換,則需要透過引擎與馬達;而動能的傳輸,最有效的方式就是透過齒輪。近二十年來,隨著電動化技術的不斷精進與成熟,這能量轉換的形式,已漸漸從化學能或是生物能透過引擎轉換成動能,演進成直接從電能透過馬達轉換成動能。為了進行有效的能量轉換,電池以及馬達、齒輪等傳動元件的效率就必須精進與提升。

綠能機械與齒輪傳動技術專輯主編前言 | 鄭詠仁組長

綠能機械文章針對2019 國際最新的馬達與流體機械,包含如泵浦、風機與壓縮機等,介紹世界各主要國家推動策略與市場的現況。如果就馬達為工業之母,由馬達市場即可瞭解工業動能來看,亞洲不僅市場最大,且成長幅度最高,其次為美洲,以及歐洲、中東與非洲,全球總體市場會有3% 的年成長率。另,離心式冷媒壓縮機轉子動力分析一文利用數值模擬方式展示完整設計、分析與驗證壓縮機轉子動力,確保設計端的可靠度,符合整體性能要求,提供壓縮機設計業者參考。電子廠廠務真空泵變頻節能實務則是工研院輔導國內電子廠進行真空泵系統節能改善,並成為示範廠商的案例,其中說明節能改善的評估過程,改善手段與結果,可作為國內電子廠導入真空泵系統節能之參考。

| 本期最優良文章 | 永磁馬達最佳化設計 | 吳昱勳、張正敏、張鈞傑、丁家敏、吳郁欣、黃昌圳

永磁馬達具有高功率密度、高響應、體積小等優點,近年來廣泛應用於民生與工業產品。為追求更好的馬達品質,常有提高最大轉矩、降低轉矩漣波、提高效率等需求,為達成這些最佳化設計,需考量諸多馬達設計參數,如定子槽型、磁鐵厚度等。然而最佳化設計往往需要大量的模擬實驗,本文引用田口法大幅減少實驗次數,取得符合目標的最佳設計結果。

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