綠能機械與齒輪傳動技術專輯

2019年10月號 439期

因應我國自產能源缺乏,能源供給高度依賴進口,能源輸入的依賴達98%,隨著國際能源價格波動,加上獨立的島國電力系統,面對全球溫室氣體減量的壓力遠比他國更高,在無法改變現況之下,積極的發展高效率、節能產品各項技術,是使國內兼顧環境永續與能源安全的唯一方向。電動車為環保節能車種,其驅動、車身與底盤系統,約佔全車成本的30~40%,是為主宰整車能否高效率運轉的關鍵。本期文章包含針對電動車驅動馬達,提出市場與產業發展趨勢的預測,以馬達為發展目標的整車驅控系統研發,將有助於廠商開拓產品的利基市場。在不斷的追

精彩內容

什麼是高科技?總編輯張禎元
綠能機械與齒輪傳動技術專輯主編前言鄭詠仁組長
| 本期最優良文章 | 永磁馬達最佳化設計 吳昱勳、張正敏、張鈞傑、丁家敏、吳郁欣、黃昌圳
| 領袖觀點 |鋰電池保護膜 李家同
| 產業脈動 | 全球車用驅動馬達市場與產業發展趨勢吳佳樺
| 工基專欄 | 減振支架撓性變形與偏位分析 陳國豐、林育立
| 工基專欄 | 磨削加工鑄鐵的表面殘留應力之數值分析模擬技術林彧甫、洪正翰、黃昆明、李榮宗、張皓鈞、林?德
電動車動力系統架構評估與分析陳柏?、曹嘉
大型運具傳動電動化之國際趨勢與國內定位陳鵬宇、吳佩珊、曹嘉、吳孟儒
差速器技術發展與應用呂宥勳、林承楷、張詠棋、鍾允睿
傳動系統殼體輕量化黃礪德、陳柏?
離心壓縮機轉子動力分析 翁英哲、吳登淵、楊竣翔
2019 全球馬達節能推動現況與趨勢詹瑞麟
電子廠廠務真空泵變頻節能實務沈宗福、盧江溪、吳江龍、詹瑞麟、楊竣翔