工研院攜手奇美 開發新一代固碳PC塑料生產技術 2050淨零城市展前瞻淨零館開幕 展示八項創新科技

2024/03/20

工研院研發的混合電力控制器是國產電動車的超級大腦,促成新創公司科飛數位成立並提供整車控制器與車用軟韌體方案,現已導入國內多家電動巴士領導廠商應用,也是國內第一個專為氫能車打造的混合電力控制器,加速氫能載具布局。

經濟部產業技術司前瞻淨零館今(19)日於2050淨零城市展中開幕,集結工研院、金屬中心、紡織所、鞋技中心研發能量,聚焦碳捕捉、紡織循環、電動車三大主題創新科技,其中工研院開發的「二氧化碳捕獲及再利用技術」已聯結PC塑料生產大廠奇美實業,共同打造新一代固碳PC生產技術,預期商業化後每年可減碳17.85萬噸,帶動淨零轉型新商機。


經濟部產業技術司前瞻淨零館今日於2050淨零城市展中開幕,共展出14項創新科技,帶動淨零轉型新商機。左起為紡織所所長李貴琪、工研院副院長胡竹生、富順纖維工業董事長陳玉進、奇美實業副總經理郭銘洲、經濟部產業技術司簡任技正戴建丞、志豪鍋爐總經理張松竹、科飛數位董事長王詠辰、金屬中心董事長林仁益、鞋技中心總經理劉虣虣。

工研院表示,此次共展出八項產業化成果,都已跟產業合作應用,包括幫助國內產業搶攻氫能載具的電動車超級大腦「混合電力控制器」、開發新一代固碳PC塑料的「二氧化碳捕獲及再利用技術」。

電動車是最具前瞻性的重點產業之一,由工研院研發的混合電力控制器,是國產電動車的超級大腦,促成新創公司科飛數位於2022年成立,提供整車控制器與車用軟韌體方案,現已導入中興巴士集團、鴻華先進及成運、創奕、華德等多家電動巴士領導廠商應用,也是國內第一個專為氫能車打造的混合電力控制器,加速氫能載具布局。

固碳循環是製造業淨零轉型的重要策略之一,工研院開發的二氧化碳捕獲及再利用技術,協助奇美實業推動以煙道氣二氧化碳為碳源,開發全球新一代固碳PC製造技術與場域實證,使製程的碳排量較目前石化業界PC技術再降低17%,未來每年減碳17.85萬噸。

工研院以整合跨域解方,加速產業前進動能,擘畫「2035技術策略與藍圖」,聚焦「智慧生活」、「健康樂活」、「永續環境」、「韌性社會」四大應用領域的研發方向,並發展「智慧化致能技術」以促成應用領域。其中在永續環境領域,工研院以科技創新打造生生不息的未來,發展「循環經濟」、「低碳製造」、「綠能系統與環境科技」等三大次領域,建立淨零永續社會與產業發展共榮的生態體系。

 

#科飛 #電動車 #電動巴士 #氫能載具 #整車控制器