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領袖觀點|低碳製造時代:企業如何建立系統化節能能力
作者
陳隆勛
任職單位: 復盛股份有限公司
刊登日期:2026/05/28
摘要
動力設備為工業與民生系統中關鍵之能量轉換裝置,全球約53%的電力消耗來自馬達系統,具高度節能潛力。在淨零排放與能效政策推動下,產業已由單一設備效率提升轉向系統優化與智慧化應用。高效率馬達市場穩定成長,2023年約258.5億美元,預估2029年達404.9億美元;智慧馬達市場則由2024年約9.8億美元成長至2030年14.7億美元。隨著AI導入,動力設備可實現預測維護與系統最佳化,並由硬體競爭轉向數據與服務導向。大環境下,建議我國業者可結合製造與ICT優勢,發展差異化應用並強化系統整合與國際布局。
Abstract
Motor-driven machinery serves as a critical energy conversion component in industrial and civil systems, with motor systems accounting for approximately 53% of global electricity consumption, indicating significant energy-saving potential. Driven by net-zero emission targets and energy efficiency policies, the industry is shifting from improving individual equipment efficiency toward system optimization and intelligent applications. The global high-efficiency motor market continues to grow steadily, reaching approximately USD 25.85 billion in 2023 and projected to reach USD 40.49 billion by 2029. Meanwhile, the smart motor market is expected to expand from approximately USD 0.98 billion in 2024 to USD 1.47 billion by 2030. With the integration of artificial intelligence (AI), motor-driven machinery can enable predictive maintenance and system optimization, while the competitive landscape is evolving from hardware-based competition to data- and servicedriven models. Under this trend, domestic manufacturers are advised to leverage their strengths in manufacturing and ICT supply chains, develop differentiated applications, and strengthen system integration capabilities as well as global market expansion.
產業轉折:低碳正在重塑製造競爭邏輯
近年來,製造業逐步進入一個以低碳為重要約束條件的發展階段。過去數十年,企業競爭多圍繞在成本、效率與交期之間,這套邏輯建立在規模經濟與供應鏈效率的持續優化之上。隨著氣候議題逐漸成為全球共識,相關要求也由倡議走向制度,產業運作的條件開始出現變化。一方面,環境保護、社會責任與公司治理(ESG)規範持續推進;另一方面,以碳邊境調整機制(CBAM)為代表的政策工具,已逐步將碳排放納入貿易規則。碳排放因此不再只是環境指標,而開始影響企業的成本結構與市場准入條件。
在此背景下,「碳效率」逐漸成為衡量企業競爭力的重要維度。國際品牌客戶將碳盤查與減碳要求納入供應鏈管理,能源價格波動與碳成本內部化,也使能源使用方式成為經營決策的重要因素。低碳不再僅是附加選項,而與市場機會直接相關。
對製造業而言,這樣的轉變意味著競爭基礎的延伸。未來的市場贏家,除了要在產能與品質上領先,更必須在能源使用效率與整體系統的動態運行能力上展現卓越。
傳統節能模式的限制:單點優化難以持續放大效果
回顧過去,企業推動節能的模式大多呈現點狀分布。最常見的做法是從設備端著手:更換高效率馬達、導入變頻控制,或是汰換老舊的空壓機與冰水 / 冷凍主機。這種以新代舊的作法簡單直接,在推動初期確實能為企業帶來顯著且即時的節電成效。
然而,當設備效率逐漸接近其技術極限,這類以「單點優化」為核心的方式,開始出現效果上的局限。在實務上,不少企業會發現,即使投入資本更新設備,整體能耗卻未必如預期下降,甚至因系統運行方式不當,仍存在大量的能源浪費。
問題的關鍵在於,製造現場的能源使用本質上是一個系統行為,而非單一設備的表現:空壓系統、空調系統、冷鏈設備與產線負載之間,彼此存在著聯動關係。當其中某一環節的運行方式未與其他系統協調,即使單機效率再高,也難以轉化為整體效益。
從實務角度來看,空壓系統若為規避壓力波動而長期維持高壓供氣,或空調系統未能隨產線熱負荷動態調節,都會產生巨大的隱性能耗。這些現象反映的本質並非設備優劣,而是系統層級在配置與調度上的優化缺位。
作為產業領頭羊,復盛(Fusheng)在服務全球數萬家企業後,精準指出了這一戰略痛點:當能源系統複雜度提升,傳統上以硬體升級為核心的單點改善,其邊際效益已步入遞減區間。若企業仍將節能寄託於單一設備的更新,將面臨投入成本增加且節能回饋有限的困局。這也意味著,節能的下一個深水區,已不再是單一零件的精進,而在於系統層級的智慧調度。
DOI:10.30256/JIM.202606_(519).0003
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2026年06月號
(單篇費用:參考材化所定價)