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歷史雜誌

依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋，年份輸入範例202406

作者:林資峻、劉峰廷、呂宥勳、王啟川、鄭紹偉車輛封閉型冷卻系統設計

車輛的動力系統與轉向系統在運轉過程中會產生大量的熱能，此外，某些車輛會將系統封閉於車內，需藉由冷卻系統搭配風扇及流道的設計將熱排出車外。本文主要討論冷卻系統相關參數的設計與分析，並且結合壓降計算的參數，使散熱性能最佳化。

作者:林承楷、黃禹力、劉峰廷、張詠棋摩擦片式限滑差速器設計參數分析與測試

差速器為車輛上關鍵的傳動零組件之一，若無差速器，車輛在轉彎時兩側輪胎轉速相同，會造成打滑與輪胎的磨耗。透過差速器的應用，外側車輪轉彎時轉動的比內側車輪快，車輛可順利過彎。但因開放式差速器的機構限制，遇到摩擦力較低的路面時會發生打滑及動力損失的情況，後續因而有多種進階的差速器產生。本文首先針對限滑式差速器的種類及原理進行簡單介紹，接著深入介紹多板摩擦式限滑差速器的構造及影響限滑百分比及扭矩分配比的因素，並以測試平台對Eaton Suretrac™ LSD (limited-slip differential)進行驗證，測試其扭矩分配比例與限滑能力。