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文章名稱
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依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋,年份輸入範例202406
作者:成庭皓、李聲昀、林祐廷、蔡佳濃
車輛底盤之輕量化設計與分析
在全球暖化日益嚴重今天,如何降低二氧化碳(CO2)之排放已成為各國政府與各大汽車製造商所關注的議題,而底盤輕量化對於降低二氧化碳之排放是直接而且有效的方式,但如何在維持原底盤性能之限制條件下進行輕量化工程,則必須適當地應用新結構、新製程及新材料等,或結合最佳化設計工具,進行整體之最佳化設計。本文將以LUXGEN7 SUV車型作為benchmark,在維持相同之彎曲剛性(Bending Stiffness)及扭轉剛性(Torsion Stiffness)之限制條件下,達成減輕底盤重量達25 %以上之目標,並將新製程及新材料導入設計。最後使用電腦輔助設計軟體(Computer Aided Design, CAD)進行輕量化底盤零件模型建立,並應用電腦輔助分析軟體(Computer Aided Engineering, CAE)進行輕量化底盤之模態與剛性分析,以驗證輕量化底盤之各項性能是否符合設計需求。
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