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作者:許應財、郭景宜、詹全富水泵性能測試系統不確定度評估與等級判定

水泵為工業上最大的用電來源，而其性能影響耗電。近年來，對於水泵的交易，國際上已廣泛依據ISO 9906 [1]允收試驗規範由買賣雙方商議合意的允收等級，並透過認可之實驗室於保證點執行允收試驗，該保證點的測試結果其量測不確定度應滿足該允收等級之許可差需求，測試結果才有意義。本文以「使用電磁式流量計執行陸上型水泵允收試驗之實驗室」為例，說明實驗室量測參數包含水泵流率、揚程、耗電功率、整體效率、泵效率等各項量測結果的不確定度之評估程序，包含隨機誤差與系統性誤差導致之量測不確定度，並說明評估結果之等級判定。

作者:陳慧珠國際推動液體泵能源效率介紹

馬達動力設備所耗用電力佔工業用電約64%，為主要的用電設備。在溫室效應造成全球暖化日趨嚴重下，各國對於用電量大的馬達動力設備陸續推動能源效率標準及管制措施。泵浦為馬達動力設備主要用電產品之一，因此國際上已開始推動能源效率管理，管理措施包括強制性最低能源效率管制，以建立低效率產品進入國內市場的屏障或是採自願性能源效率標示，鼓勵使用者購買節能產品等。本文主要探討歐美及中國大陸對於能源效率的要求及測試規定，以協助業者因應國際上對泵浦能效之要求，爭取新商機。

作者:沈宗福、盧江溪、吳江龍、詹瑞麟、楊竣翔電子廠廠務真空泵變頻節能實務

電子廠中半導體與光電廠廠務設施中使用100 mbar粗略真空作為製程使用，傳統定速真空泵於壓力達到時，仍然以全速運轉，消耗相當大之電力，新型變頻真空泵於壓力達到時，會降低轉速，相對的消耗電力比傳統定速真空泵少很多，節能一般可達20 ~ 50%。本文主要針對近年來輔導國內電子廠進行馬達動力系統(真空泵系統)節能改善成為示範廠商的案例，說明改善的評估過程、改善手段與結果，以作為國內廠商導入真空泵系統節能之參考。

作者:詹瑞麟2019 全球馬達節能推動現況與趨勢

作者:戴仲裕、陳科翰、馬勝銘、彭達仁數位切削製程優化技術與其應用

隨著工業升級與數位科技蓬勃發展，製造技術邁向數位化、自動化以及智慧化，國內製造產業必須與國際先進製造技術接軌。由於產品導向與環保議題，產品輕量化越來越受到重視，零組件種類越來越多，尤其薄型工件加工易振，且材料移除量高，加工效率往往無法提升。本文介紹一套製程解析與高效率製造技術，透過整個加工系統的解析與模擬，並找出最佳效率的加工參數解決方案，提供國內產業一套有系統的製程規劃方法與結果，方可改善國內製造產業受現於傳統技術而無法突破之問題。

作者:沈宗福、楊哲棋、盧江溪、吳江龍、詹瑞麟、楊竣翔工廠馬達動力系統節能改善應用與統一企業實例

經濟部已公告自105年7月1日起低壓三相鼠籠型感應電動機實施IE3效率，不符合者不准進口或在國內銷售。使用高效率馬達、高效率設備(如高效率風扇、空壓機、泵浦、冰水機…)、與馬達動力系統最佳化更是節能重要的對象，節能可達10 ~ 50%。本文主要針對近年來輔導國內統一企業進行馬達動力系統節能改善成為示範廠商的案例，說明改善的評估過程、改善手段與結果，以作為國內廠商導入馬達系統節能之參考。

作者:陳妙如、賴泰華、王大維、蔡禮豐、廖榮皇300kW有機朗肯循環系統於低溫熱源條件下之耐久測試

為確認由工研院綠能所團隊所開發的300 kW渦輪ORC系統商轉可行性，對系統進行至少100小時的連續運轉測試，以評估系統的耐久可靠度。經過本次約105小時的耐久測試（含110%系統超載測試），顯示該ORC系統能夠經受最後的時間考驗。分析結果指出，該系統於冷熱源溫差小於90℃的條件下，其系統的熱轉換效率仍可超過9%，其效率已超越國際上已揭露之同級產品，顯示ITRI 300 kW渦輪ORC系統具有相當的國際市場競爭力。

作者:吳佳樺全球液體泵浦市場與產業發展趨勢

在減少二氧化碳排放及節約能源議題下，各國對於用電量大的馬達及驅動設備陸續推動能效提升措施。泵浦為馬達驅動設備之一，其使用數量多、應用範圍廣，占馬達耗電量可觀，歐美開始實施最低能效管制，以提升產品效率。因應能效管制趨勢及產業未來發展，國際廠商朝向應用永磁、磁阻等新型馬達的泵浦提升效率，結合物聯網技術提升泵浦系統整體性能，及提供整體水處理服務等方面佈局。本文探討液體泵浦的能效管制概況、市場規模以及廠商發展動態，並分析全球液體泵浦的產業與市場發展趨勢。

作者:戴仲裕、陳科翰、黃啟榮、彭達仁金屬薄件製程解析與高效率製造技術

隨著工業升級的世界趨勢以及數位科技蓬勃發展，世界製造技術走向數位化、自動化及智能化，國內製造產業必須導入先進製造技術才可與國際接軌。由於產品導向與環保議題，產品輕量化越來越受到重視，但薄型工件加工不易，必須有一套完整的製程規劃技術才可提升產業製造能力。本文將提出一套針對薄件製程解析與高效率製造技術，透過整個加工系統的解析、數位製程模擬技術以及製程效率預測找出最佳的解決方案，提供國內產業一套有系統的製程規劃方法與結果，方可改善國內製造產業受現於傳統技術而無法突破之問題。

作者:沈宗福、彭昌明、盧江溪、吳江龍、詹全富高效率馬達應用與工廠節能改善實例

作者:詹瑞麟、沈宗福、吳江龍、盧江溪馬達節能推動現況、趨勢與展望

隨著全球環境演變的加劇，各國在經濟議題上的交流越來越緊密，其內涵主要就在價值的創造與資源的分配。隨著人口增加和生活發達造成人們對資源的需求日增，對於經濟的議題已從觀念中的國家與國家間或政府的事，變成與民眾生活習習相關。在爭取資源的同時，人們開始考量對資源的利用與需要性，特別在最基礎需求的能源上，除了不斷的開發新能源以外，相對投入成本只需一半的節能已成為包含國家和個人在內的最基礎競爭力。

在電力消費上，馬達用電約佔全球終端用電的40%（如圖一所示）。也因此美國與歐盟於約20年前分別成立了馬達節能專屬計畫，在國際通稱為MCP，各國均有此一計畫以推動佔用電最多的馬達設備節能，我國現為經濟部能源局之高效率馬達工業動力設備能源效率驗證與推廣計畫（前身為2007~2009年之高效率馬達應用技術開發與推廣計畫，以下兩者均稱高效率馬達計畫），負責協助推動我國馬達動力設備之節能，在此計畫成立與推動之際，在2008年G8高峰會議後，有鑑於議題中已將節能減碳列為全球、特別是經濟方面的首先推動要務，IEA（國際能源總署）提出了4E計畫以因應此一國際推動要求，其中馬達列為四大推動節能減碳要項中的一項。在此同時，IEC也在徵詢多國之馬達能源效率標準並調和版本後，公告了IEC60034-30，將全球馬達進行能源效率分級，各國更是宣告在2012年起（如圖二所示），將陸續要求其國內使用之馬達需符合IE2等級以上，在此同時，我國現有標準規範要求被認定為較低之IE1等級，對此若各國境內均以 IE2為其標準，對於我國貿易將產生技術性的障礙，而馬達為包含機電在內的各種設備的主要核心，對於各類使用馬達之設備至為重要，為此經濟部能源局特將高效率馬達計畫第二期程提前一年於2010年啟動，以因應此變局。

作者:邱國麟、張正敏、黃憲章、吳昱勳、丁家敏高效率馬達設計開發

本文討論高效率馬達的設計與開發，先從目前國際規範的性能需求談起，在設計方面，分別討論了感應馬達設計與永磁馬達設計，在感應馬達方面，從等效電路對性能的影響，也對目前高效率馬達使用銅轉子的設計，也說明銅轉子其效率與性能的特性；在永磁馬達方面，從相同功率在不同尺寸下，磁裝載與電裝載對效率的影響，最後，闡述了高效率馬達在產業上的應用與前景。

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