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歷史雜誌

依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋，年份輸入範例202406

作者:楊銘基、陳重安、王景亮新型CVT系統應用於複合動力機車之研究

本研究針對油電複合動力機車提出一新型無段變速傳動（CVT）系統來改善其模式轉換之性能。其複合動力機車動力輸出包含有兩獨立動力源。第一動力源，是於該油電複合動力機車前輪設有一輪轂馬達，該輪轂馬達之動力不需透過傳動機構直接由輪框輸出動力；第二動力源，為一內燃機引擎，其動力透過CVT系統將動力傳遞至機車後輪。而本系統在兩動力源切換時，使用傳統CVT系統會造成駕駛者嚴重的頓挫感。本研究主要是針對此架構之複合動力機車離合器結構進行改良，在離合器上蓋之中心設有單向棘輪機構，使第一動力源與第二動力源可做動力分割，以減少兩動力源切換時的頓挫感。