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依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋，年份輸入範例202406

作者:黃雅琪讓車載電池成為移動式儲能裝置：車輛到萬物（V2X）應用趨勢與挑戰

車輛到萬物（V2X）技術有助於在實現低碳交通的同時，可活用電動車電池來協助平衡電網，並容納更多再生能源。V2X的概念，即是一種能使能量由電動車電池回送到電網或建築的技術。目前包含美國、英國、荷蘭、丹麥及日本等均積極展開示範計畫。V2X商機無限但距離商業化仍有一段距離，包含缺乏標準、符合V2X的硬體設備不多、市場制度與監管法規不明、消費者疑慮等問題尚待解決。本文首先說明V2X對電網的影響，再分析V2X應用情境與產業發展，最後，歸納V2X的發展挑戰。

作者:蔡宜君48V輕混式複合動力車市場驅動力及車廠導入情形

隨著各國對於車輛燃油經濟性要求和二氧化碳排放越趨嚴苛，國際車廠已無法單純藉由改善內燃機引擎技術來達到法規要求，雖全球電動車輛（含純電動車、插電式複合動力車、混合式複合動力車）銷售量受惠政府補貼逐年攀升於2018年達406.7萬輛，約佔全球銷售總量的4.3%，但仍未受到大眾消費市場的青睞。因此採用48V電壓系統的輕混式複合動力車（Mild Hybrid Electric Vehicle, MHEV）概念因應而生，相較純電動車、高壓重混式複合動力車輛可提供減少二氧化碳排放及降低售價的經濟型解決方案。

作者:陳志洋電動車充電設備商發展現況

電動車發展初期受限於電池容量限制，可行駛距離不及傳統引擎車，短中期電動車輛成長的重要關鍵之一即為充電系統的便利性。為了促進電動車的發展，許多國家皆提出短期充電站建設目標，並已積極透過示範運行計畫或補助建置之方式鼓勵充電站的建設，也因此吸引了許多廠商投入充電設備的開發與生產。本文將介紹目前美、日、中三國充電設備商發展現況與產業特點，並介紹台灣目前廠商現況與產業發展挑戰，以提供讀者國際間廠商發展動態之資訊。

作者:蕭瑞聖電動車輛電動馬達市場與廠商機會

作者:戴志言新競爭結構下的電動車產業發展與臺灣對應策略

作者:邱俊凱、吳至強電動車驅控器功率密度趨勢與技術發展方向

本文從電動車驅控器功率密度的重要性切入，以US Drive所設定的2025年藍圖目標為標竿，檢討分析目前國際現況技術水準。透過解析驅控器關鍵組件，從體積占比及軟硬體技術指標作為提升功率密度的優化方向，並扣合近年國際論文技術發展方向，帶出工研院機械所智慧車輛組的研發現況，且與國際現況產品的比對分析做為參考，期能超越美國US Drive所設定的功率密度藍圖目標，進而帶動國內產業技術發展。