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歷史雜誌

依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋，年份輸入範例202406

作者:康顧嚴、蔡英文燃料電池技術於無人機的應用

電動無人機飛行時間過短，一直是無人機在應用市場拓展的極大阻礙。因鋰電池能量密度過低，在長時間飛行常使用內燃機作為飛行時的動力，但內燃機產生動力的過程中會產生廢氣、震動、噪音與保養修護困難等議題，未來的進步空間有限。反而言之，質子交換膜燃料電池系統的操作溫度低、啟動時間短，並且單位重量之功率密度與能量密度均能符合無人機長時間飛行的應用條件，被視為長航時無人機極佳的電力來源。

作者:洪于展氫能電動車與低碳生活

作者:李柏毅、吳智偉、李峻華燃料電池BOP高轉速空壓模組

作者:洪于展全球車用燃料電池發展趨勢與臺灣產業技術布局機會

作者:蔡宜君全球燃料電池車發展現況及臺灣機會

為減緩氣候變遷所造成的巨大衝擊，全球各國政府、企業相繼承諾淨零碳排。運輸載具在行駛過程中的溫室氣體排放，長久以來為二氧化碳排放的主要來源之一。因此各國政府為有效減少運輸載具的碳排放量，提出限制車輛二氧化碳排放、提升燃油經濟性甚至逐步禁止內燃機引擎車輛的銷售及行駛等各項措施。氫燃料電池車與純電動車輛同樣具有行駛過程中零排放的特性，有助於運輸載具的去碳化，尤其相較於純電動車，氫燃料電池車具有燃料補充時間短、單次燃料補充的續航里程長，成為各國推動零排放車輛的另一種選擇。