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歷史雜誌

依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋，年份輸入範例202406

作者:張正敏、楊士進、周柏寰、洪國原、劉乃文、吳奇軍極高速永磁同步電動機效率優化與設計

本文研究針對極高速永磁馬達提出一系統化之設計流程，其著重於高速運轉效率優化，同時考量不同驅動方式造成之性能差異。以往馬達設計大多著重於力矩密度提升與諧波抑制，但馬達高速化更能有效提高其體積功率密度，然而轉子徑向力、機械強度、導入轉子套筒之渦流損耗以及控制及驅動方式，皆顯著影響高速馬達的性能與限制。本文旨在提出高速馬達設計流程，試圖克服上述多項限制。此外考量控制器頻寬限制，高速馬達傳統利用六步方波驅動使其轉速最大化，因此本文亦比較方波與弦波驅動對高速馬達的性能差異。本文於設計階段即透過有限元素法（Finite Element Analysis, FEA）模擬，並完成一顆8萬轉初版馬達設計，進行樣機製作及後續性能測試。

作者:張鈞傑、沈文哲、林俊安、丁家敏、張正敏、彭昌明高功率馬達設計與驅動技術

永磁馬達具有高功率密度、高響應、體積小等優點，近年來廣泛應用於電動載具與工業自動化製程設備。在馬達設計方面，依照需求的扭力轉速曲線進行電磁分析開發，馬達驅動器採用弱磁控制與最大轉矩電流比方法執行馬達控制功能。本文將分別說明高功率馬達電磁設計流程與高速馬達驅動控制方法，並使用軟體進行模擬驗證。

作者:張雅玲、丁家敏、林振志、吳昱勳、邱國麟、張正敏伺服機電整合技術

伺服機電模組為現今工業化設備動力控制單元，影響整體設備輸出性能。因此，如何快速開發伺服機電模組成為目前業者主要需求，透過開發馬達數位設計軟體與馬達硬體模擬模組來輔助伺服機電模組研製，可加速開發進程。本文採用馬達設計軟體透過連結有限元素軟體來產出數位雙生模型，以協助馬達設計開發；馬達硬體模擬模組用來輔助馬達驅動器開發，將馬達硬體模擬模組與馬達驅動器以實際硬體方式連接，透過硬體在環概念，實現馬達驅動器功能模擬測試，降低開發風險與成本。透過馬達數位設計軟體與馬達硬體模擬模組的整合，協助伺服機電設計，達到虛實整合之目標，提升國產伺服機電模組之競爭力。