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依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋，年份輸入範例202406

作者:林顯群、陳佑政、林郁民、黃昱菘氣壓式電磁閥之動態特性的數值研究

汽車行駛中發生緊急情況必須踩煞車減緩車輛速度時，此時若裝載ABS系統便能以頻率式的踩放煞車限制其強度，如此即能避免車輪卡死導致駕駛無法操控方向，因而反使車輛煞車距離有增加之危險性。ABS系統中運用氣壓式電磁閥控制煞車強度，其靈敏度便極為重要，若能快速執行充、放氣的機制，便能以更高的頻率進行煞車控制；其中電磁閥之壓力上升時間(ts75%)與壓力下降時間最為關鍵，是否符合國際 Tier1車廠規範的需求，即是電磁閥設計之成敗指標。本文利用CFD軟體計算出電磁閥作動時之壓力反應時間，採用真實可壓縮氣體方程式分析，並將鐵芯動態行為考量進來，此精準的分析模式將可提供做為電磁閥設計與改善之重要工具。