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作者:連豊力電動車市場持續擴張，氫能車蓄勢待發

隨著全球環保政策的推動與科技的快速進步，智慧綠能車輛產業正加速發展，成為未來交通運輸的關鍵，尤其在智慧車、電動車與氫能車領域，各國政府與企業紛紛投入巨額資金與研發資源，以推動技術進步並加速產業落地。透過補貼、減稅、建設充電樁等措施推動產業發展，電動車市場已逐步從新興市場轉變為主流市場。隨著電動車數量增加，智慧充電管理成為重要技術趨勢，傳統的充電模式容易導致電網負載不均，而透過人工智慧、大數據和雲端計算技術，智慧充電系統可根據電價波動、電網負荷、車輛需求，動態調整充電策略，提高能源使用效率。車網互動技術也是未來趨勢之一，允許電動車在電力需求高峰時回饋電網，並在需求低谷時充電，提升電力調度靈活性。此外，無線充電、超快充、自動充電機器人等技術亦在提升電動車補電體驗與使用便利性和電網穩定性。對於電動車車隊而言，透過即時監控車輛狀態、電池健康狀況和運行數據，可以實現：預防性維護，及早發現潛在故障，降低維修成本，保障行車安全；優化車隊管理，提高車輛利用率和運行效率與舒適性。然而，電池原料供應受限、充電基礎設施仍需擴建，氫燃料電池車作為另一種選擇，正逐步獲得關注。氫能車的發展面臨兩大挑戰：氫氣製備與儲運成本。目前，綠氫技術雖然能減少碳排放，但電解水製氫成本仍偏高。未來，透過可再生能源製氫、固態儲氫技術的進步，氫能載具的經濟性將進一步提升。氫能技術的發展在商用車市場擁有優勢，尤其在長途運輸與重型車輛應用領域。氫燃料電池與電池混合動力模式可提升續航與能耗表現，使氫能車更具市場競爭力。

作者:連豊力駕馭未來的超智慧新能源車

作者:連豊力智慧車 = 智慧手機 + 四個輪子?

作者:黃仲宏未來智動化趨勢：電動車製程用機器人的發展與趨勢

在美中貿易戰和中國武漢肺炎的影響下，我們發現機器人企業更致力投入智慧製造發展。中國工業機器人公司積極進行海外購併；電動汽車的生產對於工業機器人與AMR (Autonomous Mobile Robot，自主移動機器人) 的導入是一大利多；此外，美國倉儲物流機器人的新創公司獲得高額的融資；還有日本FANUC 推出的協作機器人CRX-10 iA 為市場帶來白熱化的競爭，都是今年度的產業焦點。

作者:尤崑彬、馬寧元、林守杞、林鴻榮台灣熱處理產業與扣件產業雙贏策略之探討

作者:石育賢中國大陸汽車零組件產業群聚與台灣產業之機會

作者:宋德全中國大陸車廠電動乘用車開發現況與合作機會分析

中國大陸擁有全球最大之汽車市場，在中國大陸政府大力推動電動車產業化之下，預期將成為全球主要的電動車市場之一，對於台灣的電動車系統與關鍵零組件供應商而言，中國大陸在電動車發展上，起步落後歐美日先進國家，技術與供應體系尚未成熟，因此有較大的切入機會。

車廠的採購或配套模式依車廠屬性而有所差異。中國大陸車廠可大致區分為合資企業與自主企業，由於合資車廠之生產車型皆由國外母廠完成開發後再導入生產，在技術與規格由國外母廠掌握下，採購的主導權亦屬於國外車廠。雖然國外車廠中歐美企業的供應體系較為開放較高，但在關鍵零組件的採購上，仍然會偏向Bosch、Delphi等歐美供應商。

車輛電動化之下衍生對於電動驅動系統與電池系統等關鍵零組件的需求，此潛在的龐大商機雖然吸引許多廠商投入相關系統與零組件的開發，然而多數廠商除了缺乏電動車相關零組件的供貨實績，甚至缺乏車輛產業的經驗，因此無法取得與歐、美、日等先進車廠合作的機會。相反的，中國大陸自主車廠進入汽車產業的時間短，電動車的發展上亦落後先進國家，電動車系統整合技術尚未成熟，因此對於電動車系統供應商而言，為優先接觸的對象。

作者:陳志洋電動車充電設備商發展現況

電動車發展初期受限於電池容量限制，可行駛距離不及傳統引擎車，短中期電動車輛成長的重要關鍵之一即為充電系統的便利性。為了促進電動車的發展，許多國家皆提出短期充電站建設目標，並已積極透過示範運行計畫或補助建置之方式鼓勵充電站的建設，也因此吸引了許多廠商投入充電設備的開發與生產。本文將介紹目前美、日、中三國充電設備商發展現況與產業特點，並介紹台灣目前廠商現況與產業發展挑戰，以提供讀者國際間廠商發展動態之資訊。

作者:鄭志平、麥朝創、蒲宏彥、蔡坤龍、陳宗明國產全數位智慧化車銑複合加工中心機開發

本開發以全數位通訊界面及高階多軸控制之國產個人電腦控制器（PC-based controller）為基礎，搭配具備振動偵測及多位點溫度監控之內藏式智能主軸與高解析度回授之CS （C-axis control by spindle motor）主軸驅動器，進行國產全數位智慧化車銑複合加工機之整合開發，期能符合工業4.0 整合式系統架構，以因應國內工具機高速性能及多樣性之需求。同時亦利用個人電腦控制器開放式平台之特性，整合其他加值智能模組，將對話式加工程式編輯、遠端監控、加工時間預估及快速加工擬等加值智能模組，補足高階車銑複合加工機智能化輔助功能之缺口。透過本開發之成功案例建構國內同業於全數位系統應用信心。進一步可協助扎根中高等級工具機之全國產化之供應鏈與國際產業技術水準銜接。

作者:楊錞忠、李榮財吊車用永磁直流無刷馬達研製簡介

在以中鋼公司為主導廠商所展開進行之“馬達產業鏈高值化技術研發聯盟計畫”，邀集了國內眾多相關產業之業者，其中包括國內之天、吊車專業製造廠。面對天、吊車產業高效與節能化需求之發展趨勢，積極嘗試整合新發展技術或新開發材料應用於其產品，除了差異化與其他同質性產品之性能與功能水平，也兼顧保有其專業領域之領導地位，始終是其面對永續經營所堅持之佈局思考。在此研發聯盟之合作架構下，由工研院協助業者開發以採用高磁能積永久磁石之無刷馬達替代傳統感應馬達或直流馬達之驅動應用，除了改善其原有天、吊車設備之操控性，更藉由高磁能積磁石替代傳統氧化鐵磁石之應用，使得可更縮小其馬達之結構設計且又有較高之扭力輸出，同時再加上驅動控制技術之整合運用，而提昇其馬達運轉效率及更達30%以上之節能效益。本文僅就其研製中之一型600W輸出功率機型永磁無刷馬達之設計、關鍵元件製程及性能驗證測試等之關鍵流程作重點介紹，以強調以一非專業馬達製造廠切入高效能馬達之開發與規模量產自主技術建立之可實現性，以供或有其他領域之業者也面臨同樣技術提昇或轉換需求時之應變參考。

作者:林昱成、林紀瑋、林哲聰車輛後向安全輔助系統開發簡介

隨著科技的發展與車輛產業進步，近年來交通事故的發生率日趨嚴重，其中最主要80%以上的車禍意外是由於駕駛員反應不及、疲勞駕駛或駕駛分心等不當駕駛行為所發生。有鑒於此，本文主要基於單顆後視用攝影機發展一套以電腦視覺技術為基礎之車道偏離警示系統，以彌補駕駛者因感官判斷錯誤或技術不足所造成的疏失，有效減少危險及意外事故之發生。本文將利用後方攝影機影像，開發後向車道偏移警示系統，使得後方攝影機除了停車輔助的功能外，還可以在高速行駛時警示駕駛者是否車道偏移，加值後方攝影機，有效降低交通事故。

作者:簡明溫、呂銘宏電動機車電池交換系統之設置與安全探討

推行電動機車的主要瓶頸在於電池，而電池交換系統的實現可一併解決消費者之電池購置成本、充電以及維護等問題。隨著電池交換站建置之推廣，電池交換系統符合設置以及操作過程中之功能與安全等要求，便成為極重要之環節。本文參考國內外相關規範，以多面向觀點循序探討電池交換系統的設置要求、安全要求與設計關鍵，可提供業者產品開發時的安規符合性依循。

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