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歷史雜誌

依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋，年份輸入範例202406

作者:劉永隆風機之國際能效基準規範介紹

本文係針對風機能效基準之國際上常用的規範作分析比較，包含有大陸GB 19761、AMCA 205、ISO 12759及歐盟Commission Regulation No 327/2011等，其中大陸為最早公佈風機能效基準的國家，但該規範對風機之分類方式較為複雜而不易實施，AMCA及ISO則在2010年公佈，對風機的分類方式做大幅度的簡化，風機能效係採分級的方式標示，歐盟於2011公佈風機之最低能效限制要求，為一強制性之法規，將於2013年及2015年分兩階段實施，瞭解風機能效基準的演繹，將有助業者及早因應國際上對風機能效之要求，爭取新商機。

作者:林正軒、張朝信、汪智強、陳譽元、彭文陽高轉速無感測驅控直流無刷薄型馬達技術探討－以智慧吸塵器嵌入式鼓風機驅動設計為例

永磁直流無刷薄型馬達可嵌入於高轉速流機，除了簡化軸承與端蓋等優點，甚至降低系統轉動慣量，降低加減速電流，實現高效直驅的節能效果。現有市面流通的無感測驅控IC能提供的額定電流規格多在1 A以內，且可匹配之電氣頻率偏低限制了與高轉速流機之多極薄型馬達結合的應用性。鼓風機的薄化、節能、智慧化是現有清潔機器人之智慧吸塵模組的重要技術趨勢，本研究開發兩款不同構形之多極薄型馬達，包括其磁路分析模擬與特性預估，實體雛形分別與智慧吸塵器高轉速鼓風機嵌入結合測試，馬達整體尺寸在直徑52 mm及高度10 mm以下，搭配無感測器設計架構，簡化馬達零件與組裝工序，以智慧化模糊邏輯控制驅控技術，改善高轉速之下的能耗，並縮短整定時間，使得依照灰塵量大小即時調整轉速變得可能。實際驗證發現，徑向磁通薄型馬達設計在空載測試時，12 V與0.32 A電流可達額定14,000 rpm；與離心Blower模組直接負載測試時，平均電流在2.3 A以內，驗證其無感測驅控法在高轉速（14,000 rpm）應用下換相時機與電流控制強健性，對於依賴充電電池驅動的智慧吸塵器，與原有直流有刷馬達驅動鼓風機方案比較（電流>4.5 A），平均耗電量下降達50%，可有效降低回站充電頻率。此外，對照組之軸向磁通薄型馬達因為採取無鐵芯設計，氣隙較大，整體馬達效率表現不如有鐵芯的徑向磁通設計，但是其較低的頓矩（cogging）可以獲得較平順的加速曲線，且線圈發熱可直接均勻傳遞至電路底板外，未來結合低鐵損SMC鐵芯，較易實現中空軸設計，仍具薄化嵌入應用之可能性。

作者:彭文陽電腦輔助工程分析與染整設備節能技術導入

降低重油或瓦斯等燃料的消耗並提升熱能利用率一直是染整定型機的重要發展方向。依據一款日本機型的數據，採用立式熱風循環系統設計的染整定型機具有熱風加熱效率高、熱損失少與整體能效較傳統機型提升25%以上的優點。本文主要在探討其核心模組伸縮式風管結構搭配上下對稱的鼓風機壓力源，確認熱風交換流量與風速是否滿足設計規格。透過CFD軟體模擬瞭解鼓風機均壓導流板對各伸縮風管風速風量的影響，並模擬計算風管線型出風口附近之風速與壓力，與雛形機之風速實際量測值作比較，初步模擬結果確認線型出封口之風速與流量與設計規格的分佈情形一致，誤差值<15%在可接受範圍內，發現最大誤差原因與伸縮風管兩端間隙洩壓關連性最高，針對不同加熱幅寬所需對應的風量變化也可以快速獲得調整的參考依據，是開發高附加價值高效能染整定型設備不可或缺的快速模擬驗證技術。

作者:沈宗福、盧江溪、吳江龍、詹瑞麟、彭昌明、楊竣翔工廠馬達動力系統節能改善應用與2013年實例

使用高效率馬達取代傳統馬達是直接、快速與有效的省能手段，效率可提高2~8 %，而馬達動力系統（如風扇、空壓機、泵浦、冰水機…）更是節能重要的對象，節能可達10~50%。本文介紹新版CNS14400高效率馬達標準，並以2013年輔導3家示範廠商馬達動力系統節能改善的案例說明改善的評估過程、改善手段與結果，以作為國內廠商推廣馬達系統節能之參考。

作者:劉永隆、陳慧珠AMCA 風機能源指標介紹

AMCA 208規範為美國空氣流動和控制協會(Air Movement and Control Association，AMCA)所訂定新的風機能源指標FEI (Fan Energy Index)， FEI是風機革命性能源指標，有別於先前AMCA 205所述之FEG (Fan efficiency grade)，與歐盟及ISO所採用之FMEG (Fan motor efficiency grade) 也有所不同，FEG與FMEG皆是著重於風機的最佳效率點，但實務上風機的運用，通常其操作點並不是最佳效率點，換言之，風機是在其效率較低的條件下使用，無法達到設計者所要達到省能目的，FEI即是試圖解決這樣的盲點，風機選用是根基於相同操作點之風量與風壓來決定，只有滿足這些特定條件，且有較佳能效的風機才會被選用，這有助於更好地選擇風機類型和尺寸，節能也才會被真正實踐，FEI與FEG相較，FEI可讓消費者更清楚明瞭所使用之風機的能效等級，對於風機的設計者也將更有彈性，法規的執行更為簡單可行，也更能達到省能的目的。FEI 目前仍由 AMCA 和美國能源部 (DOE) 共同推動和制訂成為聯邦法規的階段，儘管如此，美國一些州已考慮採用此一指標，AMCA 的最終目標是提交給 ISO，並建議將FEI訂定為國際標準。