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歷史雜誌

依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋，年份輸入範例202406

作者:杜國印、王景昱、林志浩、許博富440 MPa高張力鋼板V型彎曲回彈研究

本研究進行440 MPa高張力鋼板彎曲回彈的研究，主要探討母模開口寬度與沖頭圓角對V形彎曲回彈的影響。彎曲試驗的相關成形參數：板材厚度1.8 mm，沖頭圓角半徑：0.5~2.5 mm、母模開口寬度：7 mm、14 mm、25 mm，進行實驗分析研究，藉以了解沖壓彎曲成形參數對成形後試片回彈之影響。

由研究顯示440 MPa高張力鋼板試片經V型彎曲試驗後結果如下：(1) 當沖頭圓角半徑越大時，回彈量不論輥軋方向垂直與水平都有愈大之趨勢。(2) 軋方向與回彈量比較時，0度與90度板材方向並無明顯的回彈差異。(3) 當母模開口寬度在25 mm時，其回彈量會愈小，所以想要控制回彈量在較小範圍內可優先考慮提高母模開口寬度。

作者:成庭皓、李聲昀、林祐廷、蔡佳濃車輛底盤之輕量化設計與分析

在全球暖化日益嚴重今天，如何降低二氧化碳（CO2）之排放已成為各國政府與各大汽車製造商所關注的議題，而底盤輕量化對於降低二氧化碳之排放是直接而且有效的方式，但如何在維持原底盤性能之限制條件下進行輕量化工程，則必須適當地應用新結構、新製程及新材料等，或結合最佳化設計工具，進行整體之最佳化設計。本文將以LUXGEN7 SUV車型作為benchmark，在維持相同之彎曲剛性（Bending Stiffness）及扭轉剛性（Torsion Stiffness）之限制條件下，達成減輕底盤重量達25 %以上之目標，並將新製程及新材料導入設計。最後使用電腦輔助設計軟體（Computer Aided Design, CAD）進行輕量化底盤零件模型建立，並應用電腦輔助分析軟體（Computer Aided Engineering, CAE）進行輕量化底盤之模態與剛性分析，以驗證輕量化底盤之各項性能是否符合設計需求。

作者:張維麟雷射切割於已成型彎管上加工之應用

如何在已成型的彎曲管材上有效率的進行切割加工一直是一大課題。因此利用雷射切割可進行高速度的金屬切割移除以提高加工效率。而針對不同形狀的彎曲管材，使用機械手臂可以不受限制的到達需要加工的位置。整合雷射切割模組和機械手臂模組再加上CAD/CAM加工程式，使得已成型彎管切割具有高速度、高精度與低成本等出色之表現。