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歷史雜誌

依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋，年份輸入範例202406

作者:吳承軒、黃礪德、陳嘉勳電動與柴油巴士行車碳排比較評估

本研究主要針對2050淨零排放政策，評估將傳統柴油公車汰換為電動巴士，已達減少碳排放目的。研究中使用MATLAB與Simulink建置傳統柴油巴士及電動巴士動力系統模型，依行車型態進行油耗或電能分析，並個別轉換對應碳排量，進行二者差異比較。依113年經濟部能源署公布每度電產生0.474 公斤二氧化碳當量計算，研究對應柴油巴士在SORT 1~3行車型態之二氧化碳排放分別為2.123、1.725、1.585 kg/km，電巴E-SORT 1~3之對應二氧化碳排放皆低於0.9 kg/km，兩者間有顯著差異。本研究之分析結果，有助於產業及相關單位等在評估各類車輛或載具應用不同動力系統與能源形式時，了解其碳排放與碳使用情形。