機械工業網 - 機械工業雜誌 - 機械產業的入口網站

作者:曾郁茜全球電動三輪車發展動態

三輪車被廣泛定義為「比機車安全，且比一般汽車更具經濟效益」之中短途運輸工具，全球電動三輪車（Electric Three-wheeler）市場主要分布於亞洲地區，占比超過90%，尤其在東南亞與印度則是需求大宗區域，並在部分區域有嘟嘟車（Tuk-Tuk）的稱號。電動三輪車以計程、通勤為主要用途，近兩年則有國際物流公司投入高經濟性之電動三輪車，作為與二輪及四輪物流車隊中搭配使用，提供具有高載貨量、高穿梭能力及高成本效益之「三高」運送服務。

作者:張彥中自主移動機器人聯盟與標準介紹

本文介紹了自主移動機器人聯盟（Autonomous Mobile Robot Alliance, AMRA）成立的源起，也說明了AMRA運作的方式，最後介紹了標準制定方式與目前第一個正式標準AMRA-201:2021。AMRA透過制定與推動產業有共識的性能規格標準、安全標準、通訊協定標準等，以支持優秀自主移動機器人產品，協助使用者可以更有效地選用到這類優良產品；同時也透過標準化介面來協助產業垂直分工，進而促成自主移動機器人產業生態圈更健全的發展。AMRA每個月持續有新的國內外業者申請加入，未來將完成AMRA-220與AMRA-271標準的正式公開，以促進自主移動機器人產業的良性發展。

作者:胡振煇、許修瑋自駕車虛實整合安全驗證

工研院機械所提出虛實整合框架量化驗證自駕車安全性，並提高虛擬交通情境測試的精確性。我們採用Responsibility-Sensitive Safety（RSS）模型在情境測試的每個取樣時間量化驗證自駕車狀態和控制命令的安全性。高精地圖建置的虛擬場域、混合實境車輛在迴路測試以及具有真實交通數據的模擬交通流分別降低環境、自駕車和其他用路車輛在虛擬和真實測試的差異。虛實整合框架結合具有工程可行性的技術，提供一個實用的方法進一步提昇自駕車安全驗證。

作者:曾郁茜COVID-19疫情對於歐洲機車暨電動機車市場之影響分析

COVID-19疫情除對全球民眾健康造成損害外，在封城、停工與經濟流動幾乎停滯下，已威脅全球經濟穩定。機車產業相關業者緊急呼籲歐盟委員會(European Commission)及各國家主管部門盡速採取必要措施，以幫助機車產業渡過危機。另受到歐洲政府購車補助持續補貼與生活習慣改變影響下，電動機車在疫情中相對抗跌，成為促進傳統車廠朝向電動機車轉型契機。此外，因應停工所造成的經濟損失，與維持社交距離之要求下，高度自動化生產、物流、餐點外送、急迫性醫療需求等成為疫情下機車製造廠與營運商所欲轉型與跨足標的，有助於培養產業在緊急事件下之韌性與彈性。

作者:石育賢、吳俊德臺灣自動駕駛產業發展與策略

臺灣汽車電子零組件產業供應鏈完整，擁有少量多樣、彈性製造優勢，近年來隨著自駕車、聯網車輛、電動車輛和共享經濟發酵，未來2050年可創造7兆美元的產值。台灣知名半導體、資通訊、電子零組件與國際航空電子大廠的投入，已經在車電領域扮演重要的角色。行政院亞洲矽谷產業政策希望經濟部推動無人載具科技創新實驗條例，集合產業上下游發展以自動駕駛接駁車隊、自動運輸物流旗艦隊應用規劃，將加速台灣汽車電子成長爆發力，為台灣車輛和零組件產業往下一個重要里程碑邁進。

作者:謝騄璘中國大陸整車及電動車市場動向解析

中國大陸自2009年起蟬聯全球單一國銷量首位，於全球車市具有指標性及重要支撐地位。中國大陸車市近年銷量呈現微增長趨勢，但SUV車型則具持續熱銷之勢，上汽、東風及一汽為中國大陸整車銷量前三位品牌集團。有別於整體車市微增長情形，中國大陸電動車銷量快速增長，比亞迪、豐田及北汽為中國大陸電動車銷量前三位品牌。雙積分制為中國大陸電動車市場未來重要推動力，推動雙積分制之優缺點及衍生新議題，可作為我國後續推動電動車政策參考。我國自主品牌純電動車型已於2018年通過中國大陸工信部審驗，有望受惠雙積分制，擴大中國大陸銷量及市佔。

作者:石育賢自駕車發展趨勢下，未來汽車發展主軸與潛力產品預測

作者:曾郁茜全球機車暨電動機車市場與領導廠商動態

淨零排放與碳中和趨勢下，為全球機車市場帶來結構性轉變，隨智慧化及鋰電池車款、客製化及利基車種等需求增加，電動機車單價逐年提升。在各國政策推動獎勵補助（購車、投資優惠、研發補助）、友善環境建置下，2025 年電動機車市占率將達7%，市場集中於中國、印度及東南亞。除了國際政策帶動電動機車產業發展，全球淨零排放趨勢下，機車產業正在朝向電動化及節能科技轉型，物流及外送市場則帶來商用機車成長動能，國際大廠亦朝向電動化轉型，如Harley-Davidson、Ducati、BMW Motorrad、Honda、Yamaha 等車廠，均訂定電動機車發展時程與銷售目標、綠色供應鏈、循環經濟等目標，強化履行企業社會責任。

作者:曾郁茜全球機車市場與領導廠商發展動態

全球淨零排放趨勢下，機車產業正朝向電動化及節能科技發展，物流及外送市場則帶來商用機車成長動能，政策引領機車市場轉型與成長，帶動國際大廠積極突破市場框架與發展新興技術及解決方案，並在供應鏈上進行全球產能布局。2024年機車主要市場中國及印度微幅提升，惟中國電動機車因不具特殊誘因而銷量呈現停滯；拉丁美洲市場除本地製造商，亦有日本、印度等企業於當地設置製造與銷售據點，帶動當地市場發展；東協國家則積極促進電動機車自製率提升，帶動供應鏈升級與國際投資、新創企業林立，伴隨購車補貼及稅則減免政策加速電動化轉型。

作者:曾郁茜全球電動機車市場發展趨勢分析

國際能源署（International Energy Agency, IEA）指出，2050年電能成為交通運輸主要動力來源，占比45%，其次是氫燃料（28%）及生質能源（16%），電動二輪及三輪車將在2030年達85%，並於2050年達全面電動化，屆時市場上將以純電車款為主。全球淨零碳排趨勢驅使機車電動化轉型，以過渡期配套、誘因機制、戰略資源/技術、在地供應鏈為主要政策方向，並促進同業及異業結盟與新創投入。2023年因政策在購車補貼、友善環境、減免稅等補貼與鼓勵，以及微型移動與商用需求熱度持續，初估全球電動機車市場規模突破450萬輛。

作者:黃雅琪2022年全球電動汽車充電發展三大趨勢- 智慧化、雙向化、整合化

在各國政府推動運具電動化及充電基礎設施建設的帶動下，全球電動汽車充電市場快速成長，為產業帶來新的機會與挑戰。本文藉由觀察各國政策與產業動態，歸納出2022年全球電動汽車充電產業重要趨勢包含:1.智慧充電功能將成為標準配備；2.雙向充放電技術向商業化再邁進一步；3.充電站整合再生能源與儲能。

作者:陳建良、陳子立、伍仰輝、鄒家昕、邱冰瑩、韓孟儒無人搬運車系統最佳車數決定與模擬驗證

隨著工業4.0與智慧製造時代的來臨，無人搬運車在其中扮演的角色也越來越重要。在現今的半導體封測產業中，無人搬運車已然成為廠區內主要的物流搬運系統。本文探討無人搬運車系統所需導入之最佳車數評估方法，並提出整合式等候線理論模擬模型（Integrated Queuing Theory and Simulation, IQS）。針對本文所使用之方法，我們以實驗設計分析驗證其可行性與有效性。

歷史雜誌