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歷史雜誌

依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋，年份輸入範例202406

作者:翁景華、賴盈秀、賴尚宏基於深度學習之疲勞駕駛監測系統

疲勞駕駛是引發交通事故的重要因素之一，而疲勞駕駛監測系統的開發能夠防範並降低交通安全的危害。本文所提出的疲勞駕駛監測系統，首先提取高層次的臉部和頭部特徵，然後用它們來識別疲勞相關症狀，接著以散列方法將深度信念網絡上層輸出轉成離散隱馬爾可夫模型的觀測符號序列，其中兩個離散隱馬爾可夫模型是用來描述時間資訊以及疲勞特徵之間的互動關係。我們也收集了模擬疲勞駕駛的影片資料庫，影片囊括不同膚色的人、性別、環境光亮程度以及開車實況，目的是希望可以達到資料庫的多樣性與可信度。

作者:呂仁豪、陳志明分度盤之可靠度分析與精度壽命計算

近幾年國內外醫療與航太產業的蓬勃發展，五軸加工零件的需求變多，國內整機製造商多朝向五軸加工設備發展，在第四、五軸的分度盤要求亟需，除了精度要求高之外，亦要求可靠度與穩定性要好。

內的四、五軸產品多被拿來跟日本NEKKEN、TSUDAKOMA比較，其可靠度與精度壽命也被要求一樣，但是售價卻是為一半。因此本文將要針對四、五軸分度盤的產品，進行失效模式及失效率進行探討，讓國內模組廠知道如何提升產品之可靠度，並且進行蝸輪蝸桿的背隙與磨耗之研究。

研究中透過接觸赫茲應力的理論計算，來得到背隙的生成與精度壽命彼此的關聯性，這些研究成果將可剖析國內產品目前的問題，爾後經由改善將可以提升產品可靠度與精度壽命，擺脫低價競爭的市場。

作者:羅世杰、陳冠文、廖彥欣工具機次系統可靠度研究

工具機的可靠度直接影響用戶的使用情況及購買慾望，可靠度與精度穩定性一直是台灣工具機產業的弱點，可靠度必然重要但往往在開發新產品的時候總是不被放在首要的考慮重點，主要因為工具機系統是由多個次系統組合而成的一個複雜系統，其系統結構複雜、功能多樣性及應用範圍廣，整機系統的可靠度不僅須考慮各次系統的問題，還須考慮次系統間的匹配問題，這些問題都會影響整機系統的可靠度，也因此在可靠度工程的實施顯得困難重重。

次系統可視為一獨立產品，其可靠度的實施與整機系統相較之下，較易實行，且次系統可靠度的提升，必定對整機系統可靠度的提升有所幫助，本文將以一個次系統為例，介紹一系統於設計階段導入可靠度工程技術的方法，於系統方塊圖的建立及FMEA分析中找出影響失效原因的關鍵零件，針對此零件進行可靠度預估。

作者:吳鴻材、李昆達、施俊名、林中雄、王俊傑應用於高加速壽命試驗的電磁鎚振動試驗技術

振動試驗做為高加速壽命試驗（highly accelerated life test, HALT）最有效的手段之一，主要是使產品經歷一連串可控制的高強度振動測試，希望能以較短的時間引發潛在的問題，以供產品的改良設計。目前市面上常見的振動試驗機，多數使用氣壓鎚來作為激振來源，然而氣壓鎚所能產生的振動訊號有著強度不一的問題，且往復頻率及強度會隨著輸入壓力的增加而同步提高。與氣壓鎚相比，電磁鎚擁有振動訊號再現性高、頻率及強度可控性高等優點。本文除介紹此兩種不同技術外，並會從時域及頻域上加以分析，以數據佐證電磁鎚之優點。

作者:林耿宏電動巴士動力系統驗證技術

因應巴士電動化需求，國內零組件業者迫切需要有一完整車輛動力系統驗證環境，因此工研院近年來致力於建立車輛電動動力系統性能與功能安全之測試驗證技術。目前除已具備馬達性能及環境可靠度驗證能量之外，工研院已建立硬體嵌入式 Hardware in the Loop（HIL）虛擬車輛驗證平台，並協助國內相關廠商以建立之技術進行產品開發驗證。

作者:蔡曜隆、陳映儒、鍾逸呈、黃郁文達成高可靠度的多頻段工業級無線網絡冗餘設計

現有智慧製造場域中，無線通訊因傳輸可靠度表現不符實務需求，仍無法被大量導入遠距工業控制應用。過去許多研究以配置冗餘資源觀點出發，調整通訊系統設計以達成較高的傳輸可靠度。然而，實現該層級設計需仰賴新式通訊標準及生態系的長時發展才能建構較佳的發展環境。為求快速導入製造現場，本文於應用層級，採用既有的無線通訊標準及生態系執行多頻段及多時序冗餘配置。除具快速整合現有系統優點外，實驗結果指出，透過長期狀態監測及動態冗餘資源分配，可在降低資源浪費前提下達成有線等級的傳輸可靠度。