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歷史雜誌

依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋，年份輸入範例202406

作者:康基宏、鄭詠仁、陳慧珠、簡榮茂高效率馬達產業動態與發展

全球先進國家因應環保、能源與產業永續之課題，紛紛訂立馬達國際效率標準，並實施分段管制，以期提高工業設備之能源使用效能；本文主要係由法規標準及技術發展二方面來探討高效率馬達產業之發展現況與趨勢，加速高效率馬達技術研發與產業推動，將可提高工業用電之效能，共創環保及產業發展雙贏之目的。

作者:林欣慧國際車輛二氧化碳與耗能管制現況與趨勢介紹

車輛二氧化碳排放與燃油效率具有直接相關，當車輛具有較高的燃油效率，代表行駛該車輛較省油，所排放之二氧化碳也較少。我國為國際社會的一份子，對防止全球暖化與氣候異常變遷，責無旁貸，本文針對國際車輛二氧化碳與耗能管制的現況與趨勢，進行蒐集與分析，供各界參考。

作者:詹瑞麟、沈宗福、吳江龍、盧江溪2013全球馬達節能推動現況與趨勢展望概述

馬達為主要用電設備，佔全球總用電的46 %，在工業用電中則高達64 %以上，為因應全球能源環境需求，各國於二十多年前已陸續推動馬達動力設備節能相關工作，本文針對2012年為止之全球推動現況與2013年以後之發展趨勢展望進行概要介紹，以協助各界了解並據以推動馬達動力設備節能與技術發展。

作者:沈宗福、詹瑞麟、盧江溪、吳江龍、彭昌明、楊竣翔工廠馬達動力系統節能改善應用與2012年實例

使用高效率馬達取代傳統馬達是直接、快速與有效的省能手段，效率可提高2~8 %，而馬達動力系統（如風扇、空壓機、泵浦、冰水機…）更是節能重要的對象，節能可達10~50 %。本文介紹新版CNS14400高效率馬達標準，並以2012年輔導3家示範廠商馬達動力系統節能改善的案例說明改善的評估過程、改善手段與結果，以作為國內廠商推廣馬達系統節能之參考。

作者:陳慧珠、鄭詠仁國際馬達能效管理現況與台灣推動措施

金屬雙極板具有低成本與高機械強度的特性，但是質子交換膜燃料電池的金屬雙極板因為操作在溫度較高的硫酸環境中，所以金屬板會遇到腐蝕的問題。透過雷射披覆碳膜於金屬雙極板上可提供抗腐蝕之保護。

作者:翁英哲、楊竣翔泵浦空蝕效應模擬分析與性能研究

本研究使用商用設計軟體CFturbo設計流體機械與數值計算流體力學軟體ANSYS-CFX模擬分析泵浦流場現象。泵浦由混流葉輪、球狀擴散器與導葉組合而成為一段。CFturbo為設計泵浦主要的流力元件幾何外形，包含葉輪入出口大小、葉片厚度、葉輪直徑、葉輪厚度、葉片數、擴散器與導葉。ANSYS-CFX為分析流體流經過泵浦葉輪至導葉的流場物理現象，以及利用不同流量下分析該泵浦操作曲線分布。數值分析結果顯示遇到偏離設計點時所產生問題與性能改善成果。

作者:詹瑞麟、沈宗福、吳江龍、盧江溪2017全球馬達節能推動現況與趨勢

本文主要簡述現階段全球馬達節能最新政策、標準、推動計畫、市場現況，提供各界推動執行上的參考。

作者:詹瑞麟、沈宗福、吳江龍、盧江溪2014馬達節能全球推動現況與趨勢簡述

據IEA統計，馬達設備用電佔了全球總用電的46 %，本文主要簡述2013年全球各國馬達節能相關計畫措施的推動最新發展現況，作為各界推動應用上的參考。

作者:藍亦維車用馬達最佳化設計與分析

本文提出一車用馬達最佳化設計方法，解析車輛行車模態與驅動馬達力矩與速度曲線之關係，定義馬達設計最佳化之指標。以提升車用馬達都市行駛行車模態（Urban Dynamometer Driving Schedule, UDDS）的平均效率為目標，應用最佳化設計流程之手法進行設計改善。本研究之最佳化手法採用最佳化軟體Optimus與電磁分析軟體Maxwell之整合分析，利用Optimus自動化修改Maxwell軟體參數之方法達成最佳化設計。其最佳化流程為建立目標馬達分析模型，設定最佳化之參數與目標，並建立最佳化軟體與分析軟體之連結，最終使用Optimus之設定最佳化方法進行分析，得到最佳化設計結果。應用此最佳化設計流程，得到之馬達最佳化設計，其UDDS平均效率提升2 %，後續將會以此設計結果進行製造與測試驗證，後續將針對此設計結果進行製造開發驗證。

作者:吳澤松、孫書煌、陳慧珠、楊竣翔、劉永隆工具機馬達能源效率檢測與能耗模式分析研究

國際上對於工具機開始朝向綠色生產，以高效率、低污染、低耗能、可回收、資源可重複利用等方面發展，並且預計將工具機納入能耗管制，因此極須建立工具機能源效率測試方法及能耗模式分析；本研究分別探討：1.工具機主軸馬達之能源效率；2.則進行工具機能耗模式分析。測試方法則分別建立一套工具機主軸能源效率測試方法、測試程序與試驗裝置，並完成一部國內自行生產之主軸馬達能源效率測試；並建立自行組裝一部小龍門工具機，由組裝之數控工具機硬體，可量測主軸動力、壓縮空氣、冷卻液系統、進料等系統用電，進而分析工具機能能源消耗狀況，計算工具機之能耗模式分析。由測試結果可知：1.工具機主軸能源效率試驗結果，在額定負載時（100 %負載）馬達之能源效率約只有50%，而到250%負載時，能源效率可高達90 %，因此加工時應在高負載下工作會有比較好之能源效率。2. 工具機之能耗模式分析結果顯示，銅材、鋁材及鐵材等三種材料之比能源消耗（Specific Energy Consumption, SEC）效率以鐵材之SEC = 0.0182 kW-hr/cm3最高；直接能源消耗模式分析中，鐵材之切削試驗其主軸馬達佔31.8 %，其次為設備基本耗電佔24.3%。

作者:沈宗福、盧江溪、吳江龍、詹瑞麟、彭昌明、楊竣翔工廠馬達動力系統節能改善應用與2013年實例

使用高效率馬達取代傳統馬達是直接、快速與有效的省能手段，效率可提高2~8 %，而馬達動力系統（如風扇、空壓機、泵浦、冰水機…）更是節能重要的對象，節能可達10~50%。本文介紹新版CNS14400高效率馬達標準，並以2013年輔導3家示範廠商馬達動力系統節能改善的案例說明改善的評估過程、改善手段與結果，以作為國內廠商推廣馬達系統節能之參考。

作者:黃雅琪全球暨我國工業馬達產業現況與趨勢分析

氣候變遷與環境議題是近年全球高度關注的議題，促成各國積極將節能意識化為實際行動。馬達因其龐大節能潛力倍受關注，成為實現國家節能減碳目標之重要項目。近年各國推動馬達節能政策，也提供工業馬達市場成長與技術發展之重要動能。本文主要是透過分析全球馬達最低能效標準（Minimum Energy Performance Standard，MEPS）政策實施概況、工業馬達市場規模、馬達效率分佈與市場競爭態勢等產業發展現況，藉以一窺全球與我國工業馬達產業發展趨勢。