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歷史雜誌

依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋，年份輸入範例202406

作者:徐銘懋、彭文陽、林正軒、鄭詠仁、楊竣翔、陳譽元鋁轉子IE4+超優質效率三相感應馬達技術

工業製造快速的發展，機械系統載具因具有極大的能源消耗，所以採用優質效率的馬達將受到密切關注。近年來，因為材料、工藝技術和研發能力的精進，馬達效率有極大的的提升，所以達到能源有效利用。國際電工委員會(IEC)於2014年訂定最新的IEC相關等級規範，然後使馬達效率數值具有限制依據。歐洲各國規定相關的推行時程，於2015年1月1日起，推行IE3優質效率感應電動機的施行；在未來有機會推行IE4以及更高效率特性的感應電動機。工業技術研究院針對馬達的節約能源方案，先行研發IE4+的單速超優質效率三相感應馬達，因應推行時程的到來。本文將針對2 HP、4-Pole、220 V、60 Hz的馬達規格，透過磁路分析、有限元素法、損失分析，然後探討原理、設計和實現；研發成果獲得效率數值達89.7%，較傳統感應馬達具有極大的省能效果。

作者:黃昌圳高性能永磁磁通切換馬達之集中繞組設計

本文旨在提出高性能永磁磁通切換馬達之繞組設計方法。首先，為了得到低頓轉轉矩之馬達，選擇具有較高的最小公倍數之槽、極數組合。其次，控制每極每相之槽數在2/7與2/5之間，目的是確保繞組因數至少大於或等於0.866。然後，介紹繞組配置的程序，以12槽11極為例，對可能的四種繞組配置，利用有限元素法進行分析，探討與比較對馬達性能所造成影響。最後，針對可以實施單層繞的槽、極數組合進行繞組配置與特性分析。

作者:陳盛基、張金鋒、徐銘懋應用於電動車之開關式磁阻馬達電腦輔助設計與分析

隨著環保及節能議題受到高度的重視，電動車的研究亦如火如荼的展開，電動車中取代燃油引擎的主要關鍵零件為電動馬達，目前適用於純電動車的馬達中，開關式磁阻馬達又稱為切換式磁阻馬達（switched reluctance motor, SRM），具有耐久堅實性、無碳刷、低成本及寬廣的操控速度範圍等優點。本文利用ANSYS MAXWELL，進行額定功率50 kW之電動車用SRM雛型的設計分析。所設計的電機定轉子重量71kg，效率達93.6%。

作者:徐鼎翔、謝章嘉、李志中擺線減速機力量分析與有限元素模擬

擺線齒輪減速機使用在精密機械的傳動上已有一段很長的時間，此類減速機與傳統行星式減速機相比，具有：高承載力、低背隙、較大的減速比、較小的體積及較高的傳動效率等優點。近年來，擺線齒輪減速機朝向高扭力密度之方向發展，故對於擺線減速機元件之受力分析，需要有更深入的探討。本研究先建立擺線減速機的力量分析模型，求解一外擺線減速機之受力，並與軟體模擬的結果做比較。本研究亦藉由CAD與有限元素模擬軟體，建立模擬的流程，提供模擬時須注意之模擬細節，以得到較佳之收斂模擬結果。

作者:張正敏、吳昱勳應用於分散式電力系統的感應發電機設計

感應發電機在風能、水力、廢熱回收、生質能、的發電系統逐漸廣泛應用，然而，以感應機當作為發電機使用，本質上功率因數較差，效率表現上也不如永磁電機。本文以300 kW發電機為設計範例，先以理論分析說明設計感應機的架構與概念，並敘述如何決定電機主要尺寸，以及細部設計的若干注意事項，再以電磁分析軟體以有限元素法模擬計算電機性能，確認設計結果符合規格需求。

作者:黃昌圳、潘承訓同步磁阻電機之設計與分析

本文以一功率為5 kW與轉速為1800 rpm之同步磁阻電機為設計與分析之對象。利用靈敏度分析探討轉子結構包括：磁障層數、橋部長度、與氣隙長度等參數對馬達輸出性能之影響，透過有限元素法進行模擬與分析，以獲得一具有高轉矩、低轉矩漣波之同步磁阻電機。

作者:邱國麟、吳昱勳、彭昌明、陳鈞順高效率感應馬達之最佳化設計與分析

本研究旨在提升電能轉換機械能之效率，經由最佳化分析幾何結構磁路變化、損失變化等，透過解析和有限元素法設計高效率馬達，並考慮繞線設計、鐵芯材料與製程優化，針對各項損失採取有效的減損對策。

作者:陳逸萱、吳建廣、涂凱翔皮帶式啟動馬達發電機設計分析及雛型開發

本研究針對傳統12V以及未來發展主流之48V車用電氣系統進行比較與探討，爾後完成了一皮帶式啟動馬達發電機的雛型開發過程，此發電機適用於48V車用電氣系統。整個設計開發的流程中包含電機電氣性能的設計、有限元素分析、殼體與散熱機構設計、出圖以及發包試作，並於動力計進行性能測試完成設計驗證與回饋。

作者:楊棟焜模具感應加熱模擬技術

模具感應加熱技術，是利用電磁誘導感應的方式用以溫度精準快速控制，以最節能並在最短時間內搭到溫度目標，且必須考量冷卻水路冷卻的週期時間和效果，可以藉由模擬的方式，達到優化設計。特定設出成型模具需要達到特定溫度，傳統方式是使用電熱方式加熱模具到達目標溫度值，相較感應加熱方式，加熱時間冗長且耗能。故感應加熱方式由線圈通電並靠近加熱物，電磁誘導在被加熱物上產生一相對應的感應渦電流，產生渦流損以至於達成快速加熱的目的。可以在此兩方面達到跳躍的改善。