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歷史雜誌

依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋，年份輸入範例202406

作者:黃幼芯、李旺蒼、張瑞芬、林彥伯、陳怡如、卓學毅支援兩岸生產之零組件與半成品之物流營運模式分析

許多3C及週邊設備產業的廠商在大陸設立製造工廠，並於大陸當地採購生產所需原物料與零組件，然而由於當地供應的原物料與零組件品質參差不齊且交期不易掌控，導致生產排程及成品良率不穩定而影響商機。因此本研究欲透過兩岸分工製程方式，先於台灣製造零組件與半成品，再配送至大陸廠組裝或生產成最終成品，以解決目前生產時所遭遇之瓶頸，並探討國內製造產業進行兩岸製程分工合作時，其支援海外生產之零組件與半成品之物流活動、資訊透通與協同合作之作業模式等。

作者:楊瑞雯兩岸模具產業情勢分析

2008-2012上半年，受到金融海嘯之衝擊，整體經濟環境仍處於混沌不明的狀態，因此無論是台灣或是中國大陸，都難免遭受到波及，因此在模具產業的整體狀況來說，成長幅度也較金融海嘯前來得趨緩，但由於台灣與中國大陸在模具出口表現仍穩定亮眼，因此雖然2012年成長幅度減緩，預估2013年受到景氣回升、中國大陸內需市場回穩以及美國QE3的刺激下，兩岸模具產業仍會回升。

作者:郭子鑫3C產品後段組裝製程自動化簡介

產業機器人的發展，可以回溯到1959年第一家工業機器人製造廠美國Unimation公司的成立，50餘年來，由於材料技術、加工技術、控制技術及馬達技術的發展，使得產業機器人得以蓬勃發展，並大量應用於汽車暨零組件製造業、半導體及LCD製造業等，時至今日，3C產品的後段組裝製程，也可藉由智慧自動化的技術，得以完成自動化的目標。

作者:陳信宏、溫蓓章台灣電動車產業發展的十字路口

近來國內外電動車發展走向已經有所不同。對於以純電動車作為車輛產業發展主軸的我國而言，帶來難以迴避的策略選擇問題。考量純電動車市場應用之轉換階段長、產業發展的兩岸因素、台灣車輛產業之結構性瓶頸，建議我國必須跳脫純電動車主軸發展模式，納入多元技術路徑的考量。可能發展方向包括：切入增程式電動車、示範計畫著重利基市場整體解決方案、培育可以一對多的系統整合供應商。

作者:紀佃昀次世代產業機械手臂彈性開放式控制介面

隨著人工成本成長，產業機器人的需求不斷地提高，許多機械手臂製造商不斷蓬勃而生，但操作產業機器人並不像傳統移動式運動平台那樣簡單，使用者可能需要一些程式語言的編寫基礎，並且對六自由度的空間轉換有一定的概念，才能夠使用手臂進行複雜的運動操作，因此，一個易於操作且友善理解的控制介面將是非常重要的課題，基於工研院多年來開發產業機器人的經驗累積，本文將介紹其產業機器人之控制介面。

作者:吳棖立產業用機器人人機介面設計介紹

產業機器人的需求增加及應用範圍擴大，加上軟硬體性能不斷提升，現今的產業機器人已可執行更多樣化、更複雜的任務。為了讓使用者能快速上手，更直覺式的操作，需仰賴良好且完善的人機介面。本文針對產業機器人人機介面設計概念進行介紹。

作者:張永源、康志堅2013年國內外風力發電產業發展動態與未來趨勢

作者:楊瑞雯台灣模具產業現況與新興市場需求分析

全球模具出口年成長率逐年增加，模具市場並未受到太大的金融海嘯衝擊，且新興市場如印度、泰國生活水準逐漸提高，國民所得提高，消費需求提升，拉高對於模具需求，也連帶促進模具市場的活絡。我國模具產業2012年產值537億元，衰退5.6 %，不過仍較金融海嘯前的水準來的高些，出口市場則相對同期成長3.6 %，達197億元新台幣；進口值達56億元新台幣，比去年同期成長19.1 %。

作者:王明德推動產業二次自動化的手－工研院智慧自動化實驗室

受到中國大陸產業結構改變、美國製造業回歸本土等因素影響，傳統3C代工製造已漸漸在改變。已漸無法僅靠著過去逐廉價勞力而居，憑藉低成本人工來彌補代工組裝相對微薄的獲利模式，吸引國外買主，因此製造業「第二次自動化」乃成為解決未來人力空缺的選項之一。隨著新一代智慧型手機、平板電腦問世，出現多樣大批量生產的「機海戰術」；直到現今品牌業者紛紛壓縮產品上市時程，不斷推出更趨多樣、平價化的中低階機種，以符合新興市場的消費者需求，對於如工業機器人等自動化設備的彈性、速度要求也與日俱增。

作者:邱慶龍積層製造的產業發展現況與未來

積層製造的快速發展，除了原先具備之數位設計、節省製作時間及快速生產之優勢外，近年來，因為雷射技術的成熟，已可應用於金屬產業之積層製作。本文從積層製造的由來談起，介紹積層製造的過去重要發展、積層製造產業狀況、重要國家發展策略，最後介紹目前雷射積層製造的主要應用，期盼能夠帶領大家對積層製造有進一步的瞭解。

作者:葉立綸台灣工具機產業之現況與未來發展分析

在過去幾年間，中國大陸一直為台灣工具機的第一大出口國，其出口比重占全台工具機出口的35 %以上，其中綜合加工機出口至中國大陸的比重更高達40 %。然而從2012年至2013年第一季，台灣工具機產業面對歐洲債務危機遲未解決、美國景氣復甦搖擺不定，以及中國大陸的GDP成長率只有7.5 ％，呈現出成長趨緩且具有軟著陸危機等因素的影響，使得台灣工具機的產值與出口量逐漸減少。然而在此期間，中國大陸從日本、德國、義大利等國進口綜合加工機均達2位數以上成長，惟台灣輸出中國大陸之綜合加工機卻衰退，再者，歐洲工具機產業又以提供入門機款的低價策略，分食全球工具機市場之佔有率。因此，如何透過提高工具機產品的精度及發展具有多軸、複合化與自動化功能的產品，讓台灣工具機整機與關鍵零組件廠商，重新深耕中國大陸市場，將成為台灣工具機產業下一波投資佈局的策劃重點。

作者:陳信宏、溫蓓章、陳莉筑智慧電動車以「服務方案」決勝

當前純電動車產業化應用趨勢顯示：業者需要更為關注應用情境，將焦點從銷售產品出發，轉而更為重視車輛與電池維修、充電服務等；而從產品服務化的角度思索，如何集結產品性能與營運服務之互補性資產，以掌握拓展電動車產品應用的致勝之鑰。政策規劃、跨部會溝通，也應協助業者形塑解決方案之能力建構。同時，都市運輸服務系統中導入電動車輛應用，似應也是政府部門推動產業化策略的一環。