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歷史雜誌

依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋，年份輸入範例202406

作者:曾郁茜全球機車市場與領導廠商發展動態

全球淨零排放趨勢下，機車產業正朝向電動化及節能科技發展，物流及外送市場則帶來商用機車成長動能，政策引領機車市場轉型與成長，帶動國際大廠積極突破市場框架與發展新興技術及解決方案，並在供應鏈上進行全球產能布局。2024年機車主要市場中國及印度微幅提升，惟中國電動機車因不具特殊誘因而銷量呈現停滯；拉丁美洲市場除本地製造商，亦有日本、印度等企業於當地設置製造與銷售據點，帶動當地市場發展；東協國家則積極促進電動機車自製率提升，帶動供應鏈升級與國際投資、新創企業林立，伴隨購車補貼及稅則減免政策加速電動化轉型。

作者:曾郁茜全球電動機車市場發展趨勢分析

國際能源署（International Energy Agency, IEA）指出，2050年電能成為交通運輸主要動力來源，占比45%，其次是氫燃料（28%）及生質能源（16%），電動二輪及三輪車將在2030年達85%，並於2050年達全面電動化，屆時市場上將以純電車款為主。全球淨零碳排趨勢驅使機車電動化轉型，以過渡期配套、誘因機制、戰略資源/技術、在地供應鏈為主要政策方向，並促進同業及異業結盟與新創投入。2023年因政策在購車補貼、友善環境、減免稅等補貼與鼓勵，以及微型移動與商用需求熱度持續，初估全球電動機車市場規模突破450萬輛。

作者:曾郁茜越南電動機車市場現況與商機

越南機車製造商協會（Vietnam Association of Motorcycle Manufacturers, VAMM）統計[1]，2017年越南總體機車銷量為327.2萬輛，2018年則為338.6萬輛，每年維持約3~5%成長率，另根據NNA Japan[2]及USTH Vietnam資料推估，越南電動機車約占越南總體機車銷量2%（不含低速電動自行車）。越南電動機車主要品牌有VinFast、Pega、Honda Vietnam、Terra Motors Vietnam及MBI Motors Vietnam等，越南電動機車每年銷量5~6萬輛（不含電動自行車），對應每年機車總銷量近340萬輛，為東南亞國家排名第二，成長潛力仍大，未來越南電動機車發展值得持續關注。

作者:曾郁茜從會員經濟看電動機車共享商業模式

成功的共享經濟，多需仰賴會員經濟，會員經濟成功與否的關鍵衡量指標在於顧客終生價值與顧客留存率，與一般所有權經濟重視的轉換率、交易規模、規模經濟不同，此外，亦必須掌握顧客對於品牌的價值衡量，包含服務體驗中的舒適度、好感度、回購率等均為衡量指標。

但在會員經濟中仍會面臨個別服務差異化降低、營運地區或使用族群生活習慣差異等問題，以至於對痛點感受程度不一，因此服務營運商之會員制策略必須因地制宜設計，以維護長期消費者忠誠度。