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歷史雜誌

依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋，年份輸入範例202406

作者:陳冠宏、李羿慧、馮展華、沈佳駿以傘齒輪切齒機面銑切製非對稱螺旋面齒輪研究

本文提出使用面銑式切製法切削與圓柱螺旋齒輪嚙合的螺旋面齒輪，使用中正大學馮展華教授團隊開發的「F280六軸同動數控傘齒輪加工機」進行加工。在面銑切削實驗中發現在齒輪測量規範中常用的DIN 3965評價的齒距誤差(T.S. Index Error)與節距誤差(Pitch Line Runout Error)由於夾持力不足或者材質改變因而變差；由觀察切削數據中發現，面銑刀剛進入齒胚範圍時會有撞擊現象，為改善此現象本文調整進給速度，此速度隨進給角度放大，直到刀具進入齒槽中採用定值進給速度保持切削力穩定。直到出刀時，再以線性關係放大進給速度，加快加工時間。加工完使用齒輪量測儀Klingelnberg P40進行齒輪量測，得到齒距誤差與節距誤差後，再依實際狀況決定放慢或加快進給速度。本文設計的加工實驗包括閉迴路齒面拓撲網格點誤差控制在微米等級，節距誤差精度在DIN 7級，控制進給速度規劃後改善為DIN4~5。

作者:張文桐、謝孟佑、黃礪德基於反應曲面法之齒輪箱剩餘使用壽命預測模型的建構與評估

隨著智慧化機械的發展，針對齒輪箱之剩餘使用壽命進行監測與預測已成為智慧化齒輪箱的核心開發目標。本文使用反應曲面法進行特定齒輪箱之剩餘使用壽命預測模型的建構與評估。本文以對象齒輪箱之齒輪與軸承的壽命損失率模擬數據資料庫為基礎，建構出其所對應的二階與四階反應曲面法擬合模型，並針對擬合模型的運算效率進行評估。結果顯示四階擬合模型具有尚可接受的剩餘使用壽命預測準確度與良好的運算效率。本文並基於所建構之四階擬合模型開發出一針對該對象齒輪箱的剩餘使用壽命監測軟體，以期能有助於智慧化齒輪箱之開發。

作者:廖禾溱、李孟霖、許銘翔、偕睿仁、王俊傑傳動系統狀態檢測及定位分析

本篇以齒輪為分析標的，透過齒輪箱振動訊號進行關聯特徵萃取，解析出適用特徵鑑別齒輪箱，再利用統計分析與類神經網路進一步判別齒輪狀態。使用本法對運轉中的齒輪箱進行狀態監測並實施有計劃的維修保養，不僅能夠延長齒輪箱的使用壽命,而且能夠有效減少因停機、安全事故等造成的損失。

作者:江筠澤、沈佳駿、許桓維行星齒輪差速器之機構比較

差速器可分為一般的差速器及行星齒輪差速器，因一般的差速器構造複雜且體積大，因此發展了行星齒輪差速器，其特性為構造簡單、體積小及可進行前後軸的扭力分配。行星齒輪差速器可以分為4種類型，行星齒輪負機構、行星齒輪正機構、複合階梯式行星齒輪機構及正齒輪式行星齒輪機構，各有其特性，並具備不同的扭矩及速率。此外，藉由槓桿類比圖進行行星齒輪組的扭矩及速率分析，可以簡化傳統沒效率且冗長的方式。

作者:沈佳駿、蔡錫錚、莊啟佑、許桓維傳動鏈強度計算原理

傳動鏈之功能主要為連結產生動力之引擎、馬達與需要運動之機構，如驅動輪等，由一系列之齒輪箱、傳動軸等零件組成，除了傳遞動力外，通常會搭配不同形式的齒輪，達到分配動力、減速及動力轉向的效果。本文中介紹傳動鏈設計時各個元件的強度計算原理，包含齒輪之「齒輪失效模式」、「齒面修整介紹」以及「負載頻譜的分析計算」。

作者:沈佳駿、李羿慧、陳冠宏、林資峻傘齒輪製程優化技術

齒輪為最常用的機械元件之一，其中又以蝸線傘齒輪和戟齒輪具有高效率、高強度及低噪音的特性，而被廣泛的應用在汽車產業的傳動系統和工業用減速機上。本文中介紹一傘齒輪製程優化技術，包含「壓淬熱處理」、「齒輪智慧製造閉迴路」及「齒輪切削優化」，能有效提升加工精度及效率。其中「齒輪智慧製造閉迴路」為先建立出一理想齒面，加工後量測齒輪並與理想齒面比較誤差，再經由演算法對加工機之機械設定進行補正，進而提升齒面的加工精度; 「齒輪切削優化」則是透過調整切削時的進給、切削速率，來平均切削時的切削力變化，達到提升加工效率及減少刀具磨耗的效果。

作者:黃礪德、陳冠曄齒輪箱及其駐車機構設計與驗證

駐車機構主要功能是當車輛停止時，駕駛人將齒輪箱排入P檔(Parking)時，啟動駐車機構做動，該齒輪箱便會被鎖住而使得車輛不再移動。然而駐車機構須滿足法規SAE J2208，其規定駐車機構於車輛行駛間做動時，車速6 km/h以下需能使駐車機構卡合鎖定，8-70 km/h以上則不得卡合鎖定以避免發生危險。本團隊原開發之二速變速箱已進入原型機測試階段，但原型機中仍缺少駐車機構，因此本文將完成一組符合法規SAE J2208之車用駐車機構，透過機構模擬軟體ADAMS驗證及有限元素軟體Abaqus強度分析，並實際應於本部門已開發之電動車用二速變速箱內。