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歷史雜誌

依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋，年份輸入範例202406

作者:林宗儁、林博正、劉玳菱離心式葉輪之幾何分析與量測

作者:許家豪鍛造數位輔助設計系統

作者:劉志宏、沈家志、魏大欽以實驗設計法探討電漿參數對其製備氟碳膜性質之影響

氟化非晶碳膜(Fluorinated amorphous carbon films)因其膜材特性具化學穩定性、低表面能、低折射率，以及良好之電熱性質而廣泛運用於產業界；本文以電漿輔助化學氣相沉積法製備氟碳膜，藉以實驗設計法與其膜材特性分析，了解製程參數與膜材特性間關係，並建立其電漿鍍膜機制。研究發現，運用實驗設計法有系統之探討CH2F2/CF4電漿製備氟碳膜，CF4流量及沉積溫度為影響成膜速率之最顯著因子；於適當CF4流量、低溫及高電漿功率參數中，可獲得高沉積速率製程；高F/C比膜材其薄膜之熱穩定性表現較差。然而，熱穩定性可由沉積溫度提高及熱處理步驟進行改善。

作者:詹家銘、洪啟銘、許家豪、羅章元模具高效減廢設計整合開發應用技術研究

作者:丁家敏、張雅玲、張正敏、吳昱勳、邱國麟、彭昌明高效率感應馬達智慧化設計

感應馬達應用相當廣泛。本文提出高效率感應馬達設計流程，並結合智慧化方法，完成建構自動化設計架構。首先，討論感應馬達定轉子設計方程式，並說明設計流程，然後引入限制條件，藉由採用交替等區間搜尋法，快速搜尋得到馬達尺寸與匝數，然後結合差分進化方法與有限元素軟體進行馬達效率最佳化。採用的方法為透過Excel試算表建構設計流程與撰寫最佳化程式，並採用腳本語言控制有限元素軟體ANSYS，然後擷取分析資料進行確認規格。

作者:黃光瑤、簡士凱、王雍行高功率雷射擺動式加工技術發展趨勢

近年來，為擴大傳統工業的金屬粗加工應用與產業升級需求，積極開發高階雷射加工技術導入金屬加工產線，其中雷射擺動式銲接技術是重要製程技術之一，其擁有高光強度、低熱變形、高銲道偏差容忍度等特性，可整合智慧銲接輔助模組和CAD/CAM (Computer Aided Design/Computer Aided Manufacturing)路徑規劃，適用於金屬粗加工之三維自動化生產系統，例如大尺寸管件銲接、熱交換器、車體銲接等應用。本文將針對雷射擺動式銲接技術、技術發展趨勢、產業應用進行介紹。

作者:鄭暉達、李采錞、郭靜男、王雍行複合材料雷射加工發展趨勢

作者:張朝誠、曾奕祺、王文琦、許家豪、吳國鼎扣件產品製程及模具設計系統開發

扣件產品常以鍛造成形技術進行量產，其成形製程之設計不僅需要考慮材料之成形極限，也需要適當的成形道次數與預成形幾何，才能確保材料充填模穴而完成鍛品製作。本研究針對螺帽類之扣件產品，分析與歸納其形狀複雜度之變化，建立螺帽形狀分類指標，並考慮材料之成形極限，發展螺帽鍛品成形道次數之預估方法與鍛胚幾何設計模型。此外，本研究將應用前述之結果，建構一個可提供螺帽鍛品形狀複雜度、成形道次數、鍛胚幾何、預成形幾何及成形負荷等資訊之預成形設計系統。研究成果不僅有助於螺帽產業之鍛品設計與製程規劃，也可提供其他扣件與金屬成形產業，作為發展智慧設計系統之參考。

作者:洪啟銘、許富淵、馮玉麟重力鑄造模具數位輔助設計系統

作者:洪啟銘、馮玉麟、許富淵砂模鑄造之自動生成最佳冒口的系統

在金屬鑄造製程中，鑄件成型時的凝固熱點通常會形成縮孔缺陷，因此在進行鑄造方案設計時，需判斷凝固熱點位置，並在此位置設計冒口(feeder)，以消除縮孔的發生。一般而言，運用鑄造成型模擬軟體，可判讀出鑄件成型的縮孔位置，但模擬軟體價格昂貴，且模擬完成的時間常在數小時以上。本文“自動生成最佳冒口的系統”可幫助鑄造界真正解決複雜鑄件形狀的冒口設計，是屬於專門的電腦輔助應用於鑄造冒口方案設計(Computer-Aid for Feeder Design)的重要軟體。可以讓設計者在第一時間，由軟體計算便可以得到正確的最佳化冒口設計，不需要再使用試誤法。因此，本文所構想的新一代系統，可以提升鑄造界轉型、讓鑄造界可以縮短開發時間，以及節省不必要的成本浪費。

作者:褚育誠、許修瑋、胡振煇、邱士懿自駕系統大規模情境測試與驗證

工研院機械所開發ITRIMMSL-VT (Verification Toolset) 自駕系統驗證工具，包含臺灣情境資料，可以驗證自駕系統在臺灣運行的安全性。基於硬體設備、成本考量與多次迭代測試經驗，ITRIMMSL-VT使用兩周的時間，完成 1000 萬筆測試案例(Test Case)，並根據測試結果構建自駕系統的操作設計域 (Operational Design Domains, ODDs)，可以識別自駕系統的安全運行條件。為提升ITRIMMSL-VT驗證工具的測試情境覆蓋範圍，我們建置臺灣情境資料庫，涵蓋高密度機車流及汽機車混合交通情境，彌補現有開源資料集的不足。此外，藉由 ISO 34502 安全評估框架，識別安全關鍵情境(Safety Critical Scenarios)，並分析臺灣駕駛行為，生成貼近臺灣道路環境的自駕系統測試情境。我們進一步識別188種 ISO 34502 未涵蓋的安全關鍵情境，提升測試結果對自駕車在臺灣道路環境下運行安全性與測試數據的可靠度。

作者:許家豪、許進忠、余征諴、陳軒哲手工具套筒產品製程及模具設計系統開發