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歷史雜誌

依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋，年份輸入範例202406

作者:呂銘宏、簡明溫電動車動力馬達之噪音振動問題探討

電動車與市電並聯之概念在於利用電動車儲存之電力與電網間進行電力供需平衡，以及提供緊急需求電力之目的。為此，該電力連接介面必須具備對電動車車載電池執行充電與反向放電之雙向電力轉換能力，而目前市面上的車載充電器大多僅限於單向AC/DC整流與充電調控功能。本文論述以無橋交錯式昇壓功率因子修正電力轉換器為基礎之新型雙向電力架構，該功率因子控制以比例積分器，而以相移控制操作逆向電力回饋電網，該架構與控制方法可為未來發展V2G之設計參考。

作者:簡金品電動車充電柱技術—撐起臺灣電動車產業的支柱

因應全球節能減碳之需求，推動電動車輛以提升車輛運輸能源使用效率與降低CO2排放已成國際重要趨勢。台灣具有高度城市化與電力設施完善的優勢，有潛力成為電動車普及的國家之一。近幾年，政府結合業界共同推動各式電動車輛運行與產業，如電動機車、電動汽車、蔬果運輸車輛與電動巴士等。然而，電動車運行使用者最關心的除了購車與使用成本之外，就是電能補充是否方便，亦即電動車運行基礎設施是否完善。

目前，電動車運行基礎設施的建構面臨許多層面的挑戰，如規範、營運、以及電能補充方式等，均圍繞在成本與收益的問題，也因此影響普及化速度。未來，隨著電動車的普及，電動車充電基礎設施將可能成為電力與通訊的網絡，有機會成為各式創新商業模式運作的平台，如電力調控服務等，以突破永續經營的困境。