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歷史雜誌

依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋，年份輸入範例202406

作者:呂宥勳、林承楷、張詠棋、鍾允睿差速器技術發展與應用

在汽車產業中，差速器為傳動關鍵零組件之一，透過差速器的應用，得以讓車輛順利過彎以及分配各輪扭矩，增進拖曳力。本文中介紹差速器原理以及技術發展，且由於差速器本身的物理特性，在摩擦力較差之路面（如結冰、泥巴地、青苔、水漂）容易發生打滑、動力耗損的情形，因而發展出進階差速器，例如多樣的限滑差速器，包含離合式限滑差速器、主動式限滑差速器、托森式限滑差速器、差速器鎖、扭矩分配差速器及常見的電控電子差速鎖系統，解說其運作原理以及其在不同路況、車種之應用。

作者:歐晁翔、陳羿翔、黃礪德、尤正吉電動巴士舒適性與操控性分析

隨著近幾年各國淨零排放之環保政策，使得電動車成為車輛發展的主要趨勢，為配合電動車輛之
蓬勃發展，故本研究針對後驅輪邊馬達與後驅中置馬達兩種驅動型式之電動巴士，比較兩者在舒適性及
操控性之差異性。後續則利用輪邊馬達兩側可獨立控制驅動之特性，進行向量扭力控制策略的研究，發
展後輪二側馬達驅動之控制邏輯，使電動巴士擁有較高的運動自由度，於過彎時有較靈活的轉向行為以
降低迴轉半徑與內輪差。