作者:蔡建峰、曾南雄高效率車載充電器之架構設計與開發
各式節能車輛已陸續商品化，例如插電式混合動力車（Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV）[1][2]與提供零排放量的純電動車（Electric Vehicle, EV），在SAE-J1772 Standard Level-1[1]的規範下，會裝置一最大功率約6 kW之AC/DC充電器在電動車上，將交流電轉化為可提供電池充電的直流電壓與電流，稱之為車載充電器（On-Board Charger, OBC）。本文將分析車載充電器之電能轉換架構（Power Converting Topology），包含AC/DC PFC整流與DC/DC充電的部分，同時說明現階段車載充電器的開發現況，最後比較國際上車載充電器之發展狀況，並提出未來車載充電器的技術發展方向。