作者:曾文丁、柏雪翠我國下一階段汽車耗能管理制度介紹
車輛是運輸部門二氧化碳排放中主要的排放源，溫室氣體中又以二氧化碳為主，為了減緩地球暖化，我國政府與世界各國均致力於運輸部門溫室氣體減排與能源節約工作。2010年為我國節能減碳年，行政院也通過國家節能減碳總計畫及其十大標竿方案，內容包含建構綠色運輸網絡與低碳永續家園等多面向推動目標。因此如何制訂法規，有效的管制車輛二氧化碳排放及能源消耗，並能兼顧車輛工業的發展，成為世界主要生產車輛國家的共同趨勢。由於我國下一階段預定導入的車輛耗能管理制度與現行作法有較大的差異，故本文將針對汽車耗能管理制度差異部分進行詳細的介紹，提供車輛業者及有興趣的讀者深入了解此制度實際運作的情形。