作者:莊志宇,陳逸群,陳宛伶,邱黃正凱,李明富熱衝壓異厚拼焊板B柱之製程開發
為因應車身輕量化與高安全性的需求，本研究旨在開發應用於汽車B柱之熱衝壓異厚拼焊板（TWB）製程。研究採1.8 mm與1.2 mm硼鋼板進行雷射拼焊與試作，先以CAE分析確保成形性，再透過實體試模探討不同持壓時間（5~20秒）對尺寸精度與機械性能的影響。結果顯示，增加持壓時間能有效提升尺寸精度；三點彎曲試驗中，異厚件相較於等厚件（最大反力23 kN vs. 30 kN），展現更佳的韌性與吸能效果，成功達成局部弱化之設計目標。本研究驗證了此先進製程的可行性，並為後續優化提供關鍵數據。