轉向架走行測試設備 2022/07/12

簡介 Introductions

傳統車載端軌道偵測系統仰賴雲端運算，告警延遲常 >5秒 以上，導致列車因資訊不即時錯失煞車時機；傳統路側系統易受雜草、雨霧等因素干擾產生誤告警，且對 20cm 等小型異物遠距辨識力不足，高誤報率常導致列車行控中心難以做出即時正確的決策。

技術優勢及特色

車載端異物入侵偵測

• 即時監測列車視距內軌道淨空區。
• 220m 區域內可辨識20cm 立方異物，276m 區域內可辨識大型障礙。
• 智慧化環境抗噪與天候適應。具偵測及定位自動安全復歸機制。

路側端異物入侵偵測

• 定點盲區防護，即時偵測 150m 區域內 20cm 立方異物。
• 雙模通訊：(1)偵測異物到列車駕駛告警最短0.361秒 (2)行控中心接收5G告警最短3.5 秒。
• 視覺連動：光達引導 PTZ (雲台變焦攝影機)即時影像回傳。

雙層防護網

• 建立車載與路側雙層智慧防護。
• 整合 5G 告警與 V2X 雙模通訊技術，實現即時告警及預防性維護體系。

產業應用及商機

• 應用產業
• 國內外鐵道相關產業，鐵路、捷運及輕軌系統。
• 應用實例
• 為有效將軌道內之異物入侵狀況回報行控中心，以確保軌道車輛行車安全，本異物入侵系統已成功於桃園捷運完成場域驗證，結合車載與路側雙層防護網透過 5G 雙模通訊將告警延遲由 5 秒大幅縮短至約 0.3 秒，為營運方爭取黃金應變時機，並以超視距精準辨識技術突破人類視距與環境限制，實現全天候自動化偵測以降低因異物入侵之非預期停駛損失。本產品可運用於鐵道興建及營運業者，並適用於高速鐵路、普速鐵路、捷運、輕軌⋯等系統，有效偵測軌道狀況提升列車行駛安全。