電動車傳動設計分析技術 2025/01/20

電動車傳動系統設計相當複雜，需根據目標車型、車輛底盤架構和使用情境，來設計機構及佈局相關功能元件，包括：齒輪齒數、齒形以及檔位需求等，以確保達到客戶要求的產品壽命、體積尺寸和NVH（噪音／振動／舒適度），表現最佳化。過程繁瑣，需花費大量時間與成本。

技術優勢及特色

精準計算齒輪箱壽命

• 以多體動力學模型（考量各元件的相互影響關係）以及設計資料庫，依據需求設計產品里程壽命（一般壽命為20~40萬公里）。

專利兩速齒輪箱

• 專利兩速齒輪箱機構設計（一般電動車為單速齒輪箱），更符合實際道路需求（低速／高速），換檔時間<0.4秒。
• 可依客戶對車型／性能需求、客製化開發符合要求的齒輪比與機構方案。

優化齒輪設計

• 齒輪接觸面承受壓力，最多可下降20%，提升齒輪壽命。
• 降低傳動誤差，最多達30%。
• 齒輪箱噪音下降10分貝（依轉速低到高一般為50~90分貝）。

產業效益及商機

• 可應用產業:
  電動車載具產業。
• 應用實例:
  • 已技轉至本土公司、成大精機，另也協助連能動力、富田、台優等公司成為國內外電動車、電動機車、電動助力腳踏車之動力模組及零組件供應商（如：TESLA、中華汽車、GOGORO、BROMPTON）。