大功率燃料電池水冷電堆模組 2026/07/21

簡介 Introductions

為解決國內大功率動力型燃料電池的開發困境，本技術針對「物流運輸」需求，研發大面積燃料電池電堆。透過整合新型扣具的複合固鎖結構、低流阻流道技術及高氣密性單元密封設計，將電堆體積縮小 20%，單堆最大可達 65 kW 以上的高效率輸出，能靈活彈性地對應不同功率之動力需求。

技術優勢及特色

大面積膜電極組發電單元

• 採用耐候氣密材料，強化組件耐受度。
• 整合氣體擴散層貼合製程，提升發電單元耐用性。
• 於運作溫度 60~80℃下，維持高效發電穩定。

低流阻流道雙極板

• 優化流場尺寸設計，流阻較國際標竿降低 50% 以上。
• 提升發電穩定度，顯著降低周邊運作功耗。

整合型電堆固鎖設計

• 整合綁帶式與螺栓固鎖優點，開發新型扣具固鎖結構。
• 內嵌均壓設計，確保電堆受力均勻穩定。
• 額定輸出 300 A 下，轉換效率提升至 55.3%，領先國際水準。

產業應用及商機

• 可應用產業
• 需大功率電力推動之移動載具應用，如：氫能電動貨卡、巴士、船舶等。
• 應用實例
• 成功開發 40 kW 燃料電池水冷電堆模組與測試驗證技術，核心平台已技轉業界廠商。透過自主系統整合，進一步打造 30 kW 燃料電池系統，達成最高 55.3% 能源轉換效率。該系統目前已導入 3.5 噸電動貨卡整車驗證平台 ET35，持續進行實車動態測試與整車驗證。