根據市調機構彭博社（BNEF）資料顯示，電動車市場潛力無窮，2020年電動車銷量為170萬輛，全球市占率為3％，到2023年將增為7％，總量約540萬輛，預估2040年全球小客車銷售量將有58%為電動車，電動車未來前景可期。
「臺灣電動車輛電能補充技術產業推動聯盟」主席暨工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生表示，因應環保意識抬頭，電動車成為汽車與大客車產業重要布局，也帶動相關充電設施蓬勃發展。目前國際電動車的充電標準有四種，臺灣均有業者投入發展，但由於現今市面上沒有共容的電動車充電介面，廠商各自生產的電動車與充電設備，面臨沒有共通語言，進而無法互相溝通，同時國內也缺乏完善的驗證規範，因此電動車在充電發展上，面臨生態系統複雜與法規驗證的問題。有鑑於此，「臺灣電動車輛電能補充技術產業推動聯盟」集結產官研的力量，串接廠商與消費者的需求，將制定共容的電動車充電介面，以利政府設置公共充電站，提供使用者更便利的充電環境，促進電動車產業發展。
聯盟短期目標，將先建立統一的電動車充電介面、以及電動車與充電設備間的通訊標準，以利臺灣政府建置公共充電站與廠商發展充電設備；中期目標將規劃電動車充電測試驗證規範，確保充電安全，協助不同廠商的電動車與充電設備能彼此相容充電，以利充電營運順利；長期目標預計發展車輛到家戶（V2H）、車輛到電網（V2G）的協定等，並與充電點營運商和配電系統營運商合作，協助電動車充電與國家電力、電網整合，維持電力供電穩定，促進智慧充電管理。
工研院身為產業好夥伴，積極擘畫「2030技術發展策略與藍圖」，因應當前產業發展與未來市場趨勢，結合機械、電子等跨領域的研發優勢，開發電動車技術，協助提升我國電動車充電產業發展，共同努力邁向綠色經濟與永續環境。
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