綠能機械技術專輯

2018年10月號 427期

本期專輯除了上述已經進行產業應用的技術文章外,特別針對更前瞻的量子技術,應用在機械能源領域也一併進行探討,使讀者瞭解最新相關的研發技術現況,包括如量子熱引擎、冷凍機與熱泵等。透過量子化技術,改善現行機械設備元件,或在新領域進行應用,將有足夠契機達到加成、甚至數十百倍的性能提升效果,未來量子機械可能突破傳統機械的瓶頸,為幾十年後的機械領域創造新的重大發展。

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綠能機械–是機械還是綠能? / 總編輯張禎元

什麼是綠能機械? 為什麼需要綠能機械? 當提到這個名詞時,我想一般民眾會直接聯想到2009 年「哥本哈根協議」中,為因應全球暖化以及氣候變遷,世界各國包含台灣在內從政府到民間,從各個層面進行量化減量或是採取適當減緩行動,期望能成功邁向低碳經濟、低碳社會,以達到永續發展的終極目標。而綠能機械似乎是因應這個大方向而產生出的機械設備以及產業。

綠能機械技術專輯主編前言 / 鄭詠仁副組長

美國在1970 年代第一次能源危機後,已認知能源的重要性,因此建構了能源使用與開發的各項政府政策與推廣,來達到能源的最佳化利用。近十幾年來氣候變遷與環境保護已是全球高度關注的議題,各國配合京都議定書積極的將環境意識化為實際行動,使風力發電、電動車、高效率設備、能源回收再利用等產業蓬勃發展,創新技術不斷的再演進。

[本期最優良文章]永磁馬達於電動動力變速箱換檔應用 / 沈文哲、吳孟儒、吳昱勳、邱國麟

多速傳動箱與馬達及驅動器的整合,在電動車上實屬關鍵技術,現有設計是將馬達、驅動控制與內變速器完成個別設計並製造後,再進行相互選配之工作,普遍存在著動力傳遞路徑較長、機械組件較多、整體效率不佳、以及安裝空間較不緻密等固有缺點,若能將三者各別的特性做交互匹配,對於整體的體積及性能都能有相當的提升。本文整合電動車的動力與傳動變速系統,以創新的思維,結合電磁設計與機構設計的基本學理,從構造上與功能面的整合著手,將原本相互獨立之裝置整合為一體式設計。

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